■ 噪音測試

    哪吒U來到2021款，也就是名字加上Pro之后，它的NVH表現(xiàn)也有進步，根據(jù)廠家的介紹，他們升級了前擋和側(cè)窗玻璃，用上了夾層玻璃，優(yōu)化電機齒輪形狀以降低噪音，四門及尾門的聲學包性能升級，提升整車氣密性等。來到實際感受，在大部分情況下，哪吒U Pro的胎噪、風噪以及對外界噪音的隔絕都有中等偏上的表現(xiàn)，表現(xiàn)比對得起價格還要再驚喜一點。再對比一下我們測試過的20款哪吒U（傳送門），今天的這臺U Pro在怠速和60km/h的噪音表現(xiàn)確實更優(yōu)秀。

    哪吒U在噪音控制方面的表現(xiàn)不錯，無論是車輛在靜止狀態(tài)下對外界噪音的隔絕，還是行駛過程中對路噪、風噪的隔絕都算是中上等的表現(xiàn)；不過電機的電流聲并不收斂，它會從車輛起步開始一直伴隨你左右。相比于燃油車而言，純電動車的靜謐性優(yōu)勢還是比較明顯，這會大大提升乘員的主觀舒適性。