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加速時(shí)間一汽-大眾-邁騰GTE插電混動(dòng)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

●加速測(cè)試:

    從上文我們已經(jīng)知道,這輛車提供了多種駕駛模式,其中GTE模式是該車最強(qiáng)性能模式,所以我們接下來(lái)的加速性能測(cè)試也是在該模式下進(jìn)行。最終,經(jīng)過十次測(cè)試,該車的0-100km/h加速成績(jī)定格為7.38秒。

一汽-大眾 邁騰新能源 2020款 GTE 尊貴型

汽車之家

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    我們隨后還用該車的運(yùn)動(dòng)模式做了同樣的測(cè)試,最終結(jié)果與GTE模式相差不多,最好0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.42秒,兩個(gè)成績(jī)均比官方公布的7.7秒0-100km/h加速成績(jī)要好一些。