車輪輪胎一汽-大眾-邁騰
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君威配備的是17英寸雙五輻式鋁合金輪圈，造型相對普通。而邁騰則配備和君威相同尺寸的輪圈，但造型和顏色的搭配上要比君威漂亮很多。輪胎方面，君威匹配的是固特異的御乘系列輪胎，規(guī)格為225/55 R17，這是一款注重抓地力和靜音效果的輪胎。邁騰匹配的是米其林浩悅輪胎，規(guī)格為215/55 R17，是一款注重靜音舒適的輪胎。
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我們此次的試駕車全部配備了18英寸雙色輪圈，尺寸和樣式都和之前在車展上看到的一樣，造型很好看，尺寸也夠大，據(jù)了解，我們試駕的車型都是頂配，但是希望最后上市的時候，這個尺寸的輪圈不要只出現(xiàn)在頂配車型上，哪怕給其它車型提供一些選裝也好。
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車輪輪胎
新邁騰的輪胎規(guī)格與現(xiàn)款2.0T車型完全相同，同為235 45 R17。大五輻輪轂的設(shè)計簡單而充滿力量，比較符合大眾的審美。值得一提的是，新邁騰的輪胎等級為Y級，可承受速達(dá)到300公里/小時；而之前新帕薩特試駕車的輪胎等級為V級，速度等級為240公里/小時，當(dāng)然了，對于家用車也完全夠用。
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但是相比致勝和新君威的輪轂，2011款邁騰的這款17寸雙十輻輪轂卻并不顯大，多輻條的設(shè)計只是為了增加豪華感。而在輪胎方面，邁騰的215mm輪胎雖然不怎么寬，但好歹也是米其林的PP2，各方面性能十分優(yōu)秀，現(xiàn)在換成了固特異的Excellence三能輪胎，這款輪胎最大的特點就是非對稱的花紋設(shè)計，在滾動噪音和濕地性能方面有一定優(yōu)勢，但性能的綜合表現(xiàn)只是與米其林的MVX8相當(dāng)，與PP2理論上還有一定差距，但尺寸提高兩個級別之后，到底是米其林的PP2還是固特異的Excellence能給邁騰帶來更優(yōu)秀的性能表現(xiàn)呢？不好說。
