● 100-0km/h剎車距離：38.87米

    相較于喜人的加速表現(xiàn)，C4畢加索7座版車型剎車測(cè)試的結(jié)果更是令人眼前一亮。在全力制動(dòng)時(shí)，剎車踏板的腳感很扎實(shí)，而且感覺不到ABS系統(tǒng)工作所帶來的彈腳感，整車的剎車力度給人感覺強(qiáng)勁且持續(xù)。最終實(shí)測(cè)38.87米的成績(jī)也堪稱優(yōu)秀。

隨著時(shí)代的進(jìn)步，車輛設(shè)計(jì)及制造工藝在不斷提升，如今新款汽車產(chǎn)品的剎車性能相比多年前已經(jīng)有了整體性的強(qiáng)化，為了對(duì)新產(chǎn)品剎車能力進(jìn)行更科學(xué)合理的評(píng)判，我們綜合目前評(píng)測(cè)中心已經(jīng)測(cè)試過的924款車輛剎車成績(jī)，重新制定了汽車之家汽車性能測(cè)試剎車性能的優(yōu)秀、合格、差劃分標(biāo)準(zhǔn)，自2015年4月1日起啟用：100-0km/h剎車成績(jī)，小于等于39米為優(yōu)秀，大于39米、小于等于44米為合格，大于44米為差。

    經(jīng)過實(shí)際測(cè)試，C4畢加索最終的剎車成績(jī)?yōu)?1.8米，這個(gè)成績(jī)?cè)谖覀兊脑u(píng)判標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中已經(jīng)達(dá)到了優(yōu)秀的成績(jī)，不過從連續(xù)幾次的剎車測(cè)試當(dāng)中能看到它的剎車系統(tǒng)出現(xiàn)了明顯的熱衰減，當(dāng)然在實(shí)際的生活當(dāng)中這類車型也肯定不會(huì)遇到這樣極限的狀態(tài)。