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| 車身尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 長(zhǎng)（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 全新A6 | 4939 | 1886 | 1457 | 2924 |
| 現(xiàn)款A(yù)6 | 4932 | 1874 | 1455 | 2912 |
| 現(xiàn)款A(yù)6L | 5036 | 1874 | 1466 | 3012 |
全新A6在車身尺寸上相比現(xiàn)款車型都有所增加，雖然還是不能和A6L相比，但未來國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)也是板上釘釘?shù)氖聝�，空間表現(xiàn)無需多慮。得益于全新的MLB Evo平臺(tái)，全新A6進(jìn)一步優(yōu)化了車身重量和結(jié)構(gòu)，風(fēng)阻系數(shù)更是只有0.25。
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| 尺寸對(duì)比（單位：mm） | ||||
| 車型 | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 軸距 |
| A6 Avant | 4952 | 1874 | 1432 | 2919 |
寶馬5系 Touring | 4907 | 1860 | 1500 | 2968 |
尺寸方面依然是原味版本A6身材，所以乘坐空間方面肯定不及國(guó)內(nèi)拉皮兒三廂版，但基于中大型車的底子也不會(huì)太慫，要比V60、C級(jí)Estate等中型旅行車強(qiáng)不少。
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作為奧迪A6車系中的唯一一款混合動(dòng)力車型，A6 hybrid并非來自一汽-大眾奧迪。車身銘牌清清楚楚的寫明了其德國(guó)原裝進(jìn)口的身份，當(dāng)然這也說明了A6 hybrid注定不是一款僅為中國(guó)市場(chǎng)打造的產(chǎn)品，長(zhǎng)4923mm，寬1874mm，高1423mm，軸距“僅”2922mm，這是一臺(tái)不折不扣的標(biāo)準(zhǔn)軸距版A6。
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新奧迪A6的車身尺為4920mm*1870mm*1460mm，相比現(xiàn)款車型更矮更寬，有利于加強(qiáng)前臉的那種霸氣感。其實(shí)人們對(duì)奧迪的兇悍早已熟悉，新A6的前臉幾乎就是A1的放大版，對(duì)于行政級(jí)別車型的年輕化，奔馳E級(jí)和寶馬5系也同樣如此，只是奧迪更加夸張一些罷了，很多人對(duì)這種個(gè)性有些偏見，但誰也沒規(guī)定行政級(jí)車就必須是四平八穩(wěn)的造型。