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車輛懸架吉利汽車-繽瑞

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結構
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

制動及噪音測試

吉利汽車 繽瑞 2018款 14T CVT繽致版

    兩車的動力系統(tǒng)此前就已經(jīng)在其他車型上使用過,技術相對于成熟,參數(shù)差了不少,而變速箱的選擇上也完全不同。懸架方面,繽瑞和榮威i5采用同級別車型里常用的方案,前麥弗遜+后扭力梁的組合形式。    

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