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車輛懸架奇瑞汽車-瑞虎8

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

◆ 動(dòng)態(tài)表現(xiàn)

    懸架的表現(xiàn)值得一說，主觀感受就是軟，對(duì)于小顛簸的過濾比較積極，平直路面上行駛感覺很舒適。當(dāng)高速通過起伏路、顛簸路或過彎時(shí)，懸架也能提供一定的支撐性，對(duì)于縱向和橫向的彈跳有比較迅速的抑制。當(dāng)然，也并不全是優(yōu)點(diǎn)，懸架應(yīng)對(duì)爛路時(shí)的表現(xiàn)略顯單薄，前橋有一定的顫動(dòng)感，車身橫擺也比較明顯，主觀感受是對(duì)高頻振動(dòng)的過濾不夠干脆，導(dǎo)致了振動(dòng)疊加現(xiàn)象。

奇瑞汽車 瑞虎8 2018款 1.5TCI 自動(dòng)旗艦型 7座

奇瑞汽車 瑞虎8 2018款 1.5TCI 自動(dòng)旗艦型 7座

節(jié)選自《錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng) 測(cè)試2018款奇瑞瑞虎8 7座》
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