車輛懸架上汽大通-大通G50
以它的定位來看，底盤屬于正常表現(xiàn)。小顛簸和起伏都沒問題，但通過減速帶時稍顯狼狽。一方面，懸架韌性不足略顯松散，另外，濾振能力也比較有限，通過減速帶或中大幅度顛簸時，后橋有一定彈跳感，復原過程比較生硬。
節(jié)選自《欠一點溫柔 測試2019款上汽大通G50》
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