M6 PRO依舊沒有裝配電動尾門，這一點算是個小遺憾，后備廂的實用性與改款前無異，打開三排座椅后，可以提供324L的行李容積，收起第三排座椅，后備廂容積最大可以達(dá)到1100L，并且空間十分規(guī)整，春節(jié)回家媽媽想要填滿它可不是一件容易的事。

  G50在車身長度和高度方面有優(yōu)勢，這些優(yōu)勢直接體現(xiàn)在了后備廂的儲物能力上，尤其是在第三排座椅靠背正常角度下它可以同時存放進(jìn)20英寸、24英寸和28英寸三種不同規(guī)格的行李箱，臨時來個機(jī)場接送都不成問題，而且放倒第三排座椅后的后備廂空間也要比GM6顯得更實用更易碼放物品。GM6后備廂空間容積同樣不算小，將第三排座椅靠背調(diào)整至正常角度下，后備廂也可以像G50一樣碼放下三種規(guī)格尺寸的行李箱。但它的最大的問題出在第三排地板的平整度上，物品擺放總是顯得有些不穩(wěn)，如果是外殼較軟的物品最好不要放在最下面。

    至于后備廂，官方公布的容積是324L—1100L。在7座的狀態(tài)下，后備廂“騰出”了原本用于收藏第三排座椅的空間，此時儲物能力相當(dāng)不錯，只需要稍微調(diào)整一下第三排座椅椅背的傾斜度（23.2°可調(diào)），20英寸、24英寸以及28英寸的行李箱就可以放進(jìn)去，而且還有一定的儲物空間剩余，這是它的大哥傳祺GM8以及奧德賽都辦不到的事情。把第三排座椅折疊起來后，后備廂的儲物容積完全不用擔(dān)心，進(jìn)深、寬度以及高度都超過了1.2米，同時內(nèi)部的平整度較高。

    GM6的后備廂容積為324L——1100L，7座狀態(tài)時，由于后備廂的底部很低且下方有一定深度，后備廂其實是有一定空間的，應(yīng)付一下短途旅行問題不大。放倒第三排座椅后，后備廂幾乎就成了一個立方體，進(jìn)深、寬度、高度都達(dá)到了1200mm，形態(tài)也比較規(guī)整。唯一遺憾是，這輛頂配GM6的尾門依然是手動開啟的。