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實測的噪音數(shù)值會比改款前差一點，但車內(nèi)感受非常好，發(fā)動機(jī)噪音基本傳不進(jìn)來，A柱風(fēng)噪也不明顯。最令人稱道的是胎噪，跑高速都沒什么存在感得那種，普利司通的遨然者輪胎功不可沒。
節(jié)選自《巨好開、優(yōu)惠大 測試寶馬X3 xDrive30i》
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噪音表現(xiàn)
X3 xDrive25i的噪音控制真的令人印象深刻，無論在怠速停滯時，還是行進(jìn)中，包括發(fā)動機(jī)噪音、風(fēng)噪、路噪都被控制的很好。尤其是怠速時，基本駕駛員和乘客都很難察覺到發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)噪音，表現(xiàn)令人信服。
節(jié)選自《入門版也很優(yōu)秀 測試寶馬X3 xDrive25i》
噪音
●噪音測試
取消發(fā)動機(jī)艙蓋隔音棉并未對新一代X3的靜音效果產(chǎn)生直接影響，從我們實測的噪音數(shù)據(jù)來看，無論是原地怠速、低速行駛還是高速奔襲，全新X3的車內(nèi)噪音表現(xiàn)都明顯低于我們的推薦值。
節(jié)選自《不加長仍擔(dān)當(dāng) 測試新一代華晨寶馬X3》
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