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乘坐空間華晨寶馬-寶馬X3

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

汽車之家

汽車之家

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    體驗者身高183cm、體重85kg,前排座椅降至最低且保持合適坐姿,前排頭部空間1拳。保持座椅不動,體驗者來到后排,頭部空間3指,腿部空間4指。GLC、Q5L的腿部空間都能達到2拳以上,X3與兩者的差距明顯。

乘坐空間

    相比包裹性和運動感更強的前排座椅,寬厚舒適的后排座椅顯然更適合安置家眷。除了獨立溫控的空調(diào)系統(tǒng),面積寬大的全景天窗也讓后排乘客得以享受陽光的普照。并且當(dāng)正常身材的前排駕駛者處于合理駕駛姿態(tài)下,后排乘客基本都能獲得兩拳以上的膝部空間,后排空間的舒適性基本沒有問題。

華晨寶馬 寶馬X3 2018款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運動套裝

華晨寶馬 寶馬X3 2018款 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運動套裝

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汽車之家

華晨寶馬 寶馬X3 2018款 xDrive30i 尊享型 M運動套裝

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    全新X3國產(chǎn)之后,雖然沒有加長,但是相比上一代車型,軸距也是增加了54mm。乘坐空間方面,對于180cm的我來說,坐在后排能有一拳三指的腿部空間,我覺得也能夠滿足使用了,坐在后排也不會覺得擁擠。如果說不足的話,后排中間地板的凸起比較高,而且前后距離也比較有限。