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剎車距離林肯(進(jìn)口)-航海家(進(jìn)口)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

林肯 航海家 2019款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 國(guó)V

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   2.0T航海家的剎車成績(jī)表現(xiàn)平平,在連續(xù)10次剎車的測(cè)試當(dāng)中,剎車踏板的腳感并沒(méi)有隨著溫度的上升而感到有明顯變化,成績(jī)也非常的穩(wěn)定。


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剎車測(cè)試

林肯 航海家 2019款 2.7T 四驅(qū)尊耀版 國(guó)V

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    航海家100-0km/h剎車的成績(jī)?yōu)?1.52m,算是一個(gè)及格的表現(xiàn),畢竟這臺(tái)車的整備質(zhì)量超過(guò)2.1噸。不過(guò)航海家在連續(xù)10次的剎車測(cè)試中,即使最后剎車片出現(xiàn)高溫冒煙的情況下,剎車腳感和成績(jī)也沒(méi)有明顯的熱衰減。


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