● 佳樂(lè)配置豐富，杰德中控臺(tái)造型更具科技感

    佳樂(lè)的中控臺(tái)采用平直式的布局外加對(duì)比度較高的雙色設(shè)計(jì)，雖然造型上沒(méi)有太多視覺(jué)沖擊力，但配色不至于顯得呆板，整體造型算是不求有功的設(shè)計(jì)。相比之下，杰德的中控臺(tái)看著就比較賞心悅目了，整體線(xiàn)條豐富、造型立體、層面分明，營(yíng)造出一種很強(qiáng)的科技感。

    內(nèi)飾是起亞車(chē)普遍采用的理性簡(jiǎn)約風(fēng)格，沒(méi)有真皮桃木那些豪華元素，黑色與銀色的搭配比較年輕化。中控臺(tái)大部分都是軟性材質(zhì)，銀色面板手感也很細(xì)膩，各處細(xì)節(jié)的做工也很到位，以這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)完全令人滿(mǎn)意。

    馬自達(dá)5則是明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，走線(xiàn)飄逸，但在用料和細(xì)節(jié)做工上均處于下風(fēng)，不符合印象中日本原裝進(jìn)口產(chǎn)品的精致講究，這點(diǎn)讓人頗為意外，也給人留下了近年來(lái)韓系車(chē)做工細(xì)節(jié)欲逆襲日系車(chē)的感覺(jué)。

    方向盤(pán)功能上，佳樂(lè)再次展現(xiàn)出高性?xún)r(jià)比特點(diǎn)，粗實(shí)的真皮包覆和多功能按鍵已經(jīng)不算什么了，上市前誰(shuí)都不會(huì)料到方向盤(pán)加熱和三級(jí)轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)竟是全系標(biāo)配。反觀馬自達(dá)5的方向盤(pán)，沒(méi)有真皮包覆，此前也不會(huì)有人想到這個(gè)價(jià)位上還能有加熱和轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)，只有簡(jiǎn)單的音量調(diào)節(jié)按鍵，但好在方向盤(pán)的握感軟硬適中，3點(diǎn)和9點(diǎn)的握感都不錯(cuò)。

    音響面板的做工、按鍵/旋鈕的阻尼上，兩臺(tái)進(jìn)口車(chē)都做的很到位，并且都帶有USB/AUX輸入接口。馬自達(dá)5把空調(diào)/音響顯示屏放在中控臺(tái)的最上方，行駛時(shí)更易觀察，并且音響除了支持MP3和WMA格式之外，還支持AAC格式的高品質(zhì)音樂(lè)。

    內(nèi)飾的變化非常徹底，讓你很難找到上一代的痕跡，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)更為舒展和具有層次感。此次新車(chē)共提供了兩種不同的內(nèi)飾顏色給大家選擇，包括時(shí)尚年輕的全黑以及偏居家的米黑雙色。

    看完外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可以感覺(jué)到與上一代相比，第三代佳樂(lè)有針對(duì)性的根據(jù)目標(biāo)消費(fèi)群體的年齡段（27-44歲）進(jìn)行了調(diào)整。另外，它的中控臺(tái)采用了對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)，裝配工藝和用料表現(xiàn)不錯(cuò)，中控面板的上方、下方均采用了軟質(zhì)材料，手感細(xì)膩。這方面的講究再次讓人感到一絲誠(chéng)意。

    方向盤(pán)的造型改為三幅式，上面鑲嵌的品牌LOGO標(biāo)識(shí)以及圓環(huán)飾條營(yíng)造出的視覺(jué)效果更加符合現(xiàn)代人的主流審美。它的方向盤(pán)全系均采用了真皮包裹，不過(guò)握上去感覺(jué)比較細(xì)，要是能夠再稍微粗壯些就更佳。至于功能方面，上面集成了音響控制、行車(chē)電腦信息控制等功能按鍵，轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)為標(biāo)配。

    中控面板的布置較為常規(guī)，從上到下依次是音響系統(tǒng)以及溫度控制區(qū)域，按鍵大小以及旋鈕阻尼都比較不錯(cuò)。另外，它對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，由一鍵式改為分模式控制，通風(fēng)模式也較上一代更加豐富，使車(chē)內(nèi)溫度更適宜。不過(guò)除了最頂配之外，其余車(chē)型均為手動(dòng)空調(diào)，這顯得有點(diǎn)小氣了。