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乘坐空間上汽大眾斯柯達(dá)-柯珞克

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

● 乘坐空間

    在之前我們已經(jīng)有一篇詳細(xì)的空間體驗文章了,這里就不再過多贅述,想要了解的朋友可以點擊鏈接查看。這里只說一下比較關(guān)心的乘坐空間體驗,作為入門緊湊型SUV,不少人會覺得車內(nèi)空間不夠用,而柯珞克的表現(xiàn)就與奇駿和RAV4榮放這類緊湊型SUV差不多。逍客相比之下后排空間會小一點,腿部空間有差距。

上汽斯柯達(dá) 柯珞克 2018款 TSI280 旗艦版

● 乘坐空間柯珞克更大

  雖然柯珞克和逍客都是緊湊型SUV,但是它們的身材實際上都是緊湊級SUV中偏小的,所以乘坐空間表現(xiàn)對他們而言也是至關(guān)重要的,如何在有限的空間內(nèi)給人更好的空間感受,我們來見識一下吧。

上汽斯柯達(dá) 柯珞克 2018款 TSI280 旗艦版

上汽斯柯達(dá) 柯珞克 2018款 TSI280 旗艦版

上汽斯柯達(dá) 柯珞克 2018款 TSI280 旗艦版

  簡單對比,結(jié)果顯而易見,柯珞克的空間表現(xiàn)要明顯優(yōu)于逍客,所以柯珞克可以更大程度上滿足消費者對空間的需求度。

東風(fēng)日產(chǎn) 逍客 2017款 2.0L CVT旗艦版

上汽斯柯達(dá) 柯珞克 2018款 TSI280 旗艦版

  雖然柯珞克后排沒有中央扶手,但是后排出風(fēng)口和兩個USB電源確實要對如今的年輕人來說更有吸引力,所以站在年青一代消費者的立場上,我覺得柯珞克的后排表現(xiàn)更好點。

上汽斯柯達(dá) 柯珞克 2018款 TSI280 旗艦版

乘坐空間

上汽斯柯達(dá) 柯珞克 2018款 基本型

上汽斯柯達(dá) 柯珞克 2018款 基本型

上汽斯柯達(dá) 柯珞克 2018款 基本型

上汽斯柯達(dá) 柯珞克 2018款 基本型

    柯珞克加長的這58mm軸距還是有所體現(xiàn)的,176cm的體驗者在后排能有兩拳多的腿部空間,這在偏小一檔的緊湊型SUV里是很不錯的表現(xiàn)了,加上前后排沒有短板的頭部空間,柯珞克的乘坐空間完全符合我們的預(yù)期,可以給個相當(dāng)不錯的分?jǐn)?shù),如果后排地板中央的凸起再小一些就更好了。

汽車之家

● 乘坐空間表現(xiàn):

上汽斯柯達(dá) 柯珞克 2017款 基本型

上汽斯柯達(dá) 柯珞克 2017款 基本型

上汽斯柯達(dá) 柯珞克 2017款 基本型

上汽斯柯達(dá) 柯珞克 2017款 基本型