剎車(chē)距離上汽大眾斯柯達(dá)-柯珞克

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車(chē)距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤(pán); 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車(chē)身尺寸; 車(chē)輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車(chē)輛懸架; 底盤(pán)細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車(chē)型：柯珞克 2018款 TSI280 豪華版國(guó)V

● 剎車(chē)及噪音表現(xiàn)

先說(shuō)剎車(chē)的腳感，兩臺(tái)車(chē)可以說(shuō)非常的接近，都屬于那種線性好控制的，從剎車(chē)成績(jī)來(lái)看，和加速一樣倆車(chē)可以說(shuō)幾乎沒(méi)區(qū)別，因?yàn)椴捎昧讼嗤妮喬ズ洼喨σ?guī)格，有這樣的表現(xiàn)也是意料之中的。

節(jié)選自《錯(cuò)位互補(bǔ) 斯柯達(dá)柯珞克對(duì)比T-ROC探歌》

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● 柯珞克剎車(chē)表現(xiàn)更好

看過(guò)了主觀的駕駛感受，再來(lái)看看它的剎車(chē)表現(xiàn)�？络罂藙x車(chē)初段靈敏，后段沒(méi)有太多的感覺(jué)，逍客則恰恰相反，初段感覺(jué)有點(diǎn)肉，中后段力度更大。從成績(jī)來(lái)看，柯珞克達(dá)到了優(yōu)秀的水平，逍客也沒(méi)有落后太多，屬于合格范疇內(nèi)。