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一汽紅旗-紅旗H5

2025款

| 紅旗H5新能源

乘坐空間一汽紅旗-紅旗H5

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結構: 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅: 四驅結構; 四驅性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

乘坐空間

雖說紅旗H5跟阿特茲同平臺，但軸距要比它長45mm，實際的腿部空間表現(xiàn)也比它略好點兒。由于紅旗H5采用了溜背式設計，因而我比較擔心它的后排頭部空間，實際上它的后排頭部空間比預期的要好，身高185cm的體驗者還能有兩指的余量。

節(jié)選自《天生自帶光環(huán) 搶先測試紅旗H5 1.8T》

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