S90的前懸架支撐充足，車(chē)尾沒(méi)有過(guò)分的拉伸。連續(xù)十腳測(cè)試，剎車(chē)沒(méi)有出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象，P Zero輪胎也功不可沒(méi)，最終39.54米的實(shí)測(cè)成績(jī)表現(xiàn)合格。

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● 沃爾沃S90剎車(chē)最好

    除了凱迪拉克CT6之外，另外三臺(tái)車(chē)的剎車(chē)成績(jī)都在39米內(nèi)，達(dá)到了優(yōu)秀的范圍內(nèi)。凱迪拉克39.09米的成績(jī)也非常接近優(yōu)秀，但姿態(tài)保持上前傾的程度稍大。沃爾沃S90在車(chē)內(nèi)的感受最穩(wěn)定安全，沒(méi)有一絲多余的晃動(dòng)，電子系統(tǒng)對(duì)于腳感影響也不大。

● 剎車(chē)測(cè)試：

    兩車(chē)的剎車(chē)動(dòng)作也類似，制動(dòng)力充足且線性，沒(méi)給人什么不適的感覺(jué)，XFL的懸架支撐要比S90更好，剎車(chē)姿態(tài)非常穩(wěn)健。最終兩車(chē)的成績(jī)都在40米左右，不算出色，測(cè)試當(dāng)天氣溫偏高或多或少影響了剎車(chē)成績(jī)。

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    ☆ 制動(dòng)測(cè)試

    全力制動(dòng)時(shí)，ABS的介入很細(xì)膩，剎車(chē)踏板的腳感也很好，沒(méi)有明顯頂腳的感覺(jué)。車(chē)身姿態(tài)在制動(dòng)過(guò)程中保持較好，38.47米的成績(jī)也是比較不錯(cuò)的。

◆100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

   沃爾沃S90在制動(dòng)測(cè)試中的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定，四條255mm寬的倍耐力P ZERO立下汗馬功勞，多次剎車(chē)均穩(wěn)定在37米左右，最終成績(jī)并不遜于奔馳E級(jí)。