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剎車測(cè)試中4008表現(xiàn)比較穩(wěn)定,全程也沒(méi)有出現(xiàn)熱衰減的情況,ABS介入時(shí)剎車踏板彈腳感明顯,由于車輛懸架偏軟,以至于在前懸架壓縮至極限時(shí)車內(nèi)的俯沖感比較明顯,另外輪胎的抓地力一般,最終平均39.25米的成績(jī)中規(guī)中矩。
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● 剎車測(cè)試
經(jīng)過(guò)10次全力制動(dòng)測(cè)試,標(biāo)致4008的100-0km/h剎車距離成績(jī)定格在40.31米,該成績(jī)中規(guī)中矩。如果換裝一套更運(yùn)動(dòng)化的輪胎,剎車成績(jī)會(huì)更好一些。
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剎車測(cè)試:
4008的剎車踏板不彈腳,ABS介入迅速,制動(dòng)力、輪胎抓地力都在正常范圍內(nèi),最終成績(jī)?yōu)?9.21米,是標(biāo)致品牌的一貫表現(xiàn),很穩(wěn)定。唯一不好的地方就是由于懸架偏軟,重剎時(shí)車輛點(diǎn)頭很明顯,姿態(tài)不太理想。
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○100-0km/h制動(dòng)測(cè)試
雖然姿態(tài)并不好看,明顯的點(diǎn)頭稍顯狼狽,但從實(shí)際的結(jié)果來(lái)看,最終的成績(jī)倒是不錯(cuò),38.76米的數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中有明顯的的優(yōu)勢(shì)。
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◆ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試
4008的剎車表現(xiàn)也不錯(cuò),在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯,唯一的不足出現(xiàn)在懸架,為了保證舒適性,它調(diào)校得太軟,支撐性不足,全力剎車時(shí)車頭下沉明顯,再看看后輪,都快離地了。