車輪輪胎上汽通用別克-威朗
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這三款車中，威朗GS所裝備的輪胎和高爾夫尺寸相同，但品牌檔次和輪胎價格都是威朗GS更高一些；昂克賽拉所裝備的18寸輪胎最大，在同級別車型上都相當少見，但這個尺寸比較冷門，價格也相對較貴一些。
輪圈方面，英朗采用的是雙十輻鋁合金輪圈，威朗則為雙五輻設計，尺寸同為16英寸，搭配的也都是規(guī)格為205/55 R16的固特異輪胎，其中英朗的輪胎型號為ASSURANCE TRIPLEMAX安乘系列輪胎，市場售價約400元/條；威朗用的則是EAGLE EFFICIENTGRIP御乘系列輪胎，市場售價較前者更貴，約為480元/條。至于備胎，則均為非全尺寸備胎，但在備胎周邊威朗還設計有泡沫儲物格，可用于放置三角警示牌，并且備胎底部還有泡沫支撐，因此在此處細節(jié)上，威朗做得比英朗更考究。
再回過頭來看兩車的輪圈和輪胎配備，威朗的17寸十輻鋁合金輪圈看起來非常漂亮，運動感強烈，線條舒展大方，搭配規(guī)格為225/45 R17的馬牌ContiMaxContactTM MC5輪胎（市場價約920元/條），視覺效果很有沖擊力。相比之下，�？怂箍雌饋砭鸵龅S多，同為十輻的細條輪圈因為尺寸只有16寸，所以在威朗的對比之下就顯得不那么大氣了，輪胎規(guī)格也只是205/60 R16的固特異安節(jié)輪Fuelmax，這是一款主打靜音和節(jié)油的輪胎，怎么看都和運動搭不上邊，市場價也差不多僅僅是威朗原配輪胎的一半，關鍵是，廠家也沒有提供更高規(guī)格的產品選裝。不過好處是，到時換胎的時候那是相當?shù)谋阋�，而且可選的范圍也要比威朗大的多。
輪圈的造型比較單調，但起碼算得上是耐看舒服的款式。輪胎選擇的是固特異御乘II代，這款輪胎定位和檔次還算比較高的，尤其是靜音表現(xiàn)較為突出。在輪胎的選擇上，威朗轎跑比起它的競爭對手更下血本，這些細節(jié)還是有不少人很在意的，也算是它的一個優(yōu)勢。
車輪輪胎
兩輛試駕車的輪圈都是采用多輻造型，不過細節(jié)上還是有一些不同，15S車型就像是十輻輪圈造型，而20T車型的輪圈有些螺旋感，更像是雙五輻花瓣造型。
輪胎方面，威朗頂配車型標配有17寸的鋁合金輪圈，而速騰頂配原廠是16寸鋁合金輪圈，此次拍攝車型是選裝了17寸鋁合金輪圈的車型，據(jù)4S店介紹選裝價格為1000元。
