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中控方向盤(pán)梅賽德斯-AMG-奔馳GLE AMG

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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中控方向盤(pán)

  奔馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直是我特別欣賞的,你完全不用擔(dān)心它對(duì)豪華的理解能力會(huì)有任何偏差,而且,它對(duì)運(yùn)動(dòng)的渲染絲毫不會(huì)影響到豪華性的展現(xiàn),皮革、碳纖維、金屬、紅線縫合、液晶幕、氛圍燈這么多種的元素綜合一起,設(shè)計(jì)師依舊能夠輕松駕馭。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV

  無(wú)論帶有運(yùn)動(dòng)色彩的配備,還是原本存在的舒適性配置,都能讓擁有這臺(tái)車(chē)的人獲得足夠的滿足感。另外,空間方面由于它跟普通GLE 轎跑版沒(méi)有太大區(qū)別,所以這里我們就不再贅述。還是趕緊著重來(lái)說(shuō)說(shuō)試駕感受吧。

中控方向盤(pán)

后排的區(qū)別還真大

    來(lái)到車(chē)內(nèi),兩車(chē)的中控設(shè)計(jì)完全相同,選材用料也基本一致,只是在一些飾板上,兩車(chē)選擇了不同的材料來(lái)進(jìn)行搭配。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV

    兩車(chē)使用了同一款方向盤(pán),不一樣的地方是轎跑版選裝了AMG控件,而普通版車(chē)型沒(méi)有。在握持感受上,這款方向盤(pán)握感飽滿,兩側(cè)使用打孔皮并且?guī)в性煨妥兓,下邊的AMG標(biāo)識(shí)和上邊的紅色回正標(biāo),都在不斷提醒駕駛者,這是一臺(tái)AMG車(chē)型。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV

    在中控屏幕上,可以顯示車(chē)輛行進(jìn)中的狀態(tài),比如實(shí)時(shí)的扭矩和功率輸出,機(jī)油溫度和變速箱溫度。如果切換到超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式來(lái)顯示的話,儀表盤(pán)也會(huì)切換成這些信息。

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 轎跑SUV

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內(nèi)飾:運(yùn)動(dòng)但不失豪華感

梅賽德斯-AMG 奔馳GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+

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中控方向盤(pán)

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