◆ 0-100km/h加速測(cè)試

  原地起步轉(zhuǎn)速仍被限制在2400rpm范圍內(nèi)，起步時(shí)動(dòng)力結(jié)合很快，不會(huì)像一些搭載雙離合變速箱的車型那樣猶猶豫豫，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，更是難出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象。

  6.25s的加速成績(jī)僅比之前慢了0.3s，這么微弱的差距一般人體感是感覺不出差異的。跟同級(jí)主要競(jìng)品相比，它的加速成績(jī)?nèi)詫儆谝粋�(gè)梯隊(duì)的。

    雖然GLE的動(dòng)力參數(shù)亮眼，不過最終成績(jī)上卻是X5占優(yōu)。兩款車均支持彈射起步，四驅(qū)系統(tǒng)也能很好的保證動(dòng)力準(zhǔn)確無(wú)誤的傳輸?shù)杰囕喩稀�X5的換擋速度，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)更快，中后段的加速迅猛。GLE的表現(xiàn)中規(guī)中矩，調(diào)校更偏側(cè)重于舒適性。

加速測(cè)試

    加速測(cè)試環(huán)節(jié)我們將車輛調(diào)整至運(yùn)動(dòng)模式，關(guān)閉空調(diào)。GLE的變速箱支持最高2400rpm起步，在四驅(qū)系統(tǒng)幫助下，它的起步過程十分干脆迅猛，絲毫不拖泥帶水。最終成績(jī)5.91秒，符合預(yù)期。

    現(xiàn)如今，2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越多地出現(xiàn)在了中大型SUV上面。拋開愈發(fā)嚴(yán)苛的排放考核不聊，此現(xiàn)象也是現(xiàn)今內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力水平提升的有力證明。長(zhǎng)久以來(lái)，作為該級(jí)別“中堅(jiān)力量”的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)自然也就超出了夠用乃至充沛的范疇，達(dá)到了“強(qiáng)勁”的水準(zhǔn)。可以看到，近期我們測(cè)試的幾款六缸中大型SUV均有著非常出色的動(dòng)力性，GLE 450也是主流陣營(yíng)的一員。

● 0-100km/h加速測(cè)試

    加速測(cè)試時(shí)，GLE在起步階段就奠定了優(yōu)勢(shì)，一路領(lǐng)先最終取得了6.29秒的成績(jī)，發(fā)現(xiàn)是7.45秒，差距其實(shí)挺明顯的。測(cè)試過程中，GLE能提供的推背感和加速的爽快感都要優(yōu)于發(fā)現(xiàn)。