車輛懸架江西五十鈴-mu-X牧游俠

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

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車輛懸架

在懸架方面，牧游俠的底盤調(diào)校還是考慮到一定舒適性的，并沒有明顯偏硬的感覺。在經(jīng)過瑣碎的路面時，懸架對于這類振動的過濾比較徹底。而在車輛經(jīng)過連續(xù)小的顛簸路面時，本以為車內(nèi)會有持續(xù)振動，但懸架此時的表現(xiàn)要好于預(yù)期，甚至還能夠感覺到一定的韌勁，并沒有多余的振動傳到車內(nèi)。而像減速坎這樣的顛簸，后懸架的跳躍感比較明顯。

節(jié)選自《著重體驗1.9T新動力搶先試mu-X牧游俠》

車輛懸架

節(jié)選自《提升靜音是重點試新款五十鈴mu-X 2.5T》

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懸架方面，mu-X前后懸架分別為螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架和五連桿整體橋非獨立懸架，消費者購買該車時還可在后驅(qū)和四驅(qū)車型間進行選擇，四驅(qū)車型還可在兩驅(qū)/四驅(qū)高速/四驅(qū)低速三種模式下切換，配置雖然簡單，但也能夠應(yīng)對某些復(fù)雜路況。

五十鈴mu-X 懸架系統(tǒng)配置信息
前后懸架	螺旋彈簧雙叉臂獨立前懸架+五連桿整體橋非獨立后懸架，帶穩(wěn)定桿
四驅(qū)形式	前置后驅(qū)/分時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	開放式差速器
其他配置	無