車輛懸架吉利汽車-帝豪

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結構: 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結構; 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

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◆動力系統(tǒng)與懸架總結：

選擇這兩款車最不用糾結的就是動力與懸架，首先它們的發(fā)動機無論排量還是賬面參數(shù)都相差無幾；其次手動變速箱的擋位個數(shù)相同，擋把握感也很相似，能夠很好地貼合手掌；而懸架也是同級別最常見的前麥弗遜式獨立懸架搭配后扭力梁式非獨立懸架，對于不追求速度與操控極限的家用轎車，這樣的動力和底盤搭配其實夠用了。

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