油耗/能耗上汽通用別克-昂科威
相關(guān)車型:昂科威 2019款 20T 兩驅(qū)豪華型 國(guó)VI
變速箱的起步保護(hù),對(duì)于測(cè)試成績(jī)有著非常大的影響,幾乎跟地板油起步?jīng)]有區(qū)別,所以初段浪費(fèi)了太多時(shí)間,最終9.51秒的成績(jī)還算說得過去吧。
油耗測(cè)試:
相關(guān)車型:昂科威 2019款 28T 四驅(qū)豪華型 國(guó)V
油耗的表現(xiàn)探岳最好這個(gè)沒有懸念,三代EA888配合7速雙離合變速箱基本上是目前很高效的一個(gè)組合了,自由光別看它動(dòng)力參數(shù)強(qiáng),實(shí)際油耗倒比我預(yù)想的低很多,只有9.0L/100km,達(dá)到了優(yōu)秀的水平,而昂科威則是這一級(jí)別正常的水平,10.3L/100km是個(gè)能夠接受的油耗。
相關(guān)車型:昂科威 2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型
● 油耗測(cè)試
油耗測(cè)試中一共行駛了102.5公里,全程開啟發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能,平均時(shí)速30km/h,消耗燃油10.55L,測(cè)得平均油耗為10.3L/100km,與表顯一致。我拿到這臺(tái)車的時(shí)候只行駛了53公里,是一輛純新車,出了磨合期之后應(yīng)該還能再降低一點(diǎn)。
相關(guān)車型:昂科威 2017款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型
● 油耗測(cè)試
這次橫評(píng)油耗測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)為:空調(diào)24℃,風(fēng)力兩擋,打開自動(dòng)啟停,有經(jīng)濟(jì)模式的車用經(jīng)濟(jì)模式,沒有的采用普通模式,6輛車盡量排隊(duì)行駛,并交替領(lǐng)先帶隊(duì),途中更換一次駕駛員。全程下來平均時(shí)速31km/h,最終成績(jī)?nèi)缦拢?/p>
其它車輛在使用經(jīng)濟(jì)模式的時(shí)候,基本都是調(diào)整油門的靈敏程度,變速箱升擋更積極,而途觀L除了上述表現(xiàn)外,駕駛員只要松開油門,車輛還能進(jìn)入“滑行模式”,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接斷開,此時(shí)的轉(zhuǎn)速只有800rpm左右,但使用相同動(dòng)力總成的柯迪亞克卻并不帶有這個(gè)功能。最終除了途觀和柯迪亞克,剩下4輛車的實(shí)際油耗均高于表顯油耗,其中冠道相差最多,它也是此次6輛車中油耗最高的。
相關(guān)車型:昂科威 2017款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型
● 油耗測(cè)試
我們把發(fā)動(dòng)機(jī)啟停打開,啟動(dòng)最節(jié)能的模式,空調(diào)關(guān)閉(只開風(fēng)扇),路況涵蓋了高速、環(huán)路以及擁堵路段,四輛車的駕駛者途中適時(shí)換車并交替當(dāng)頭車,這樣行駛了100km左右。四輛車的成績(jī)很接近,可以說是同一水平,兩輛體重更大的7座車比另外兩輛5座車還要省油,算是意料之外。冠道是四輛車?yán)镂ㄒ痪哂泄?jié)能模式的車,打開節(jié)能模式后,能明顯感覺到對(duì)油門的限制,即使這樣的情況下,它的油耗成績(jī)?nèi)匀皇侨珗?chǎng)最高的,因此可以說冠道是最費(fèi)油的。
相關(guān)車型:昂科威 2017款 20T 兩驅(qū)精英型
油耗測(cè)試比較有意思,兩臺(tái)車都在相同的路況前后行駛,最終途觀油耗以微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先,但它的發(fā)動(dòng)機(jī)更難伺候,得用95號(hào)的汽油,成本會(huì)高一點(diǎn),算下來它的加油成本還要比昂科威多一點(diǎn)點(diǎn),當(dāng)然這是可以忽略不計(jì)的。9升/百公里左右的油耗對(duì)于SUV來說挺低的了,兩車表現(xiàn)都滿意。
相關(guān)車型:昂科威 2017款 20T 兩驅(qū)豪華型
● 油耗對(duì)比測(cè)試:相同路況下油耗表現(xiàn)差異不大。
油耗測(cè)試環(huán)節(jié),兩臺(tái)車在同樣的路況下均行駛了約147公里,平均時(shí)速31.3km/h。經(jīng)過計(jì)算,昂科威和自由光實(shí)測(cè)百公里綜合油耗分別為9.35升/100km和9.67升/100km,由此可見昂科威的油耗更低些,不過實(shí)際上兩者差異并不大,按照目前92號(hào)汽油6.45元/升計(jì)算,每行駛100公里的燃油成本差距也不過2塊錢。
相關(guān)車型:昂科威 2015款 20T 四驅(qū)豪華型
◆ 油耗測(cè)試
與28T車型一樣,昂科威的20T車型全系均配有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。在102.5公里的測(cè)試中,這臺(tái)20T車型一共消耗了9.62升燃油,百公里平均油耗僅為9.4升/百公里,與兩驅(qū)版車型的油耗相差無幾,成績(jī)相當(dāng)出色。
相關(guān)車型:昂科威 2015款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型
◆ 油耗測(cè)試:
我們駕駛昂科威共行駛了101.7公里,其中近一半是車多的市區(qū)路段,平均時(shí)速29公里/小時(shí),得出平均油耗為9.3升/百公里,在同級(jí)別中屬于較好的表現(xiàn)。值得一提的是這款車可使用93號(hào)(京92號(hào))汽油,不像2.0T車型那樣需要使用97號(hào)(京95號(hào))汽油。
相關(guān)車型:昂科威 2014款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型
■ 油耗測(cè)試
在油耗測(cè)試環(huán)節(jié),一共行駛了124.5公里,最終它的成績(jī)?yōu)?1.1L/100km。在同級(jí)別當(dāng)中,它的油耗成績(jī)幾乎與我們的推薦值相同,對(duì)于一款動(dòng)力強(qiáng)勁,體重達(dá)到1.8噸的中型SUV來說,我覺得這個(gè)成績(jī)是可以接受的。