加速時間歐寶-雅特
在動力性能方面，大風擋發(fā)動機的最大功率為103千瓦，推動接近1.3噸重的車身，對于一款主打“運動”的三門掀背版轎車來說，僅僅是稱得上是夠用而已。 0～100公里加速測試中，由于電子油門的反應滯后與3000rpm以下的動力較弱，令GTC在起步時損失了時間，盡管中段過后的加速比較有力，但最終10.4秒的成績還是無法令人滿意。
節(jié)選自《動力疲軟剎車強悍 測試雅特GTC全景風擋》
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在動力性能方面，大風擋發(fā)動機的最大功率為103千瓦，推動接近1.3噸重的車身，對于一款主打“運動”的三門掀背版轎車來說，僅僅是稱得上是夠用而已。 0～100公里加速測試中，由于電子油門的反應滯后與3000rpm以下的動力較弱，令GTC在起步時損失了時間，盡管中段過后的加速比較有力，但最終10.4秒的成績還是無法令人滿意。