動力系統(tǒng)歐寶-雅特
相關(guān)車型:雅特 2016款 基本型
相關(guān)車型:雅特 2015款 基本型
節(jié)選自《緊跟流行趨勢 新一代歐寶雅特官圖解析》
動力系統(tǒng)
相關(guān)車型:雅特 2008款 1.8 A+ 標(biāo)準(zhǔn)版
雅特A+搭載的是一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機(140馬力),具有連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)的技術(shù)特點。參數(shù)上,這臺發(fā)動機的最大功率為103kW/6000rpm,最大扭矩為175N·m/3800rpm,相比雅特與GTC版來說是沒有任何區(qū)別的。
也許你會認為雅特A+沒有什么特別的,不就是換成三廂款了么?沒錯!你的判斷完全正確!它的推出最主要的意義就是為了注重實用效果的普通用戶!尤其是獻給喜歡歐寶汽車,青睞雅特的素面感覺但又不滿兩廂設(shè)計的人們。
節(jié)選自《三廂樣式是最大變化!實拍歐寶雅特A+》
相關(guān)車型:雅特 2007款 1.8 TWINTOP 硬頂敞篷
■ 動力系統(tǒng):1.8L動力略顯不足
雅特TT擁有的不光是華麗的外觀,在動力上也算得上比較出色,它安裝了歐寶全新一代的Ecotec1.8升D-VVT汽油引擎,而這款發(fā)動機也是一款獲獎很多的“名牌”產(chǎn)品。采用連續(xù)可變氣門正時技術(shù),配備連續(xù)可變配氣定時的雙凸輪軸,并對進排氣進行優(yōu)化,使其可根據(jù)轉(zhuǎn)速和負荷的狀況自動控制進排氣時間,進而令動力輸出更為順暢平滑,同時也有效地的降低排氣中有害物質(zhì)的排放。除此之外,這款Ecotec1.8升D-VVT引擎還采用了VIM可變進氣歧管技術(shù),在低轉(zhuǎn)速時可令油氣混合更為充分,有效提高扭力,而當(dāng)轉(zhuǎn)速達到3400rpm時,通過縮短進氣行程,使得進氣量增大,這樣可以有效的增加動力的輸出。
節(jié)選自《追求原始的感覺 歐寶雅特TwinTop實拍》
快速閱讀:雅特的全部文章