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噪音廣汽豐田-雷凌

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
電動機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

◆ 噪音測試

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    在日常用車中,新款雷凌雙擎在中低速行駛時(shí)以電驅(qū)動為主,所以坐在車內(nèi),會感覺座艙比較安靜。當(dāng)把車速提起來后,以高速行駛時(shí),發(fā)動機(jī)聲音同樣不算明顯,噪音更多來自于路噪和風(fēng)噪。

◆ 噪音測試

汽車之家

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相關(guān)車型:雷凌 2014款 1.8V CVT豪華版

  ◆ 亞軍:雷凌,怠速噪音值低于推薦值

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    雷凌的噪音主要就是風(fēng)噪。怠速時(shí),發(fā)動機(jī)很安靜,噪音值低于明銳。CVT變速箱會把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制得很低,這樣有利于控制噪音和振動。

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