婚姻真的一定意味著束縛嗎？就像大型車是否一定意味著笨重。凱迪拉克給了不一樣的答案：搭載4缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的入門版CT6，它的整備質(zhì)量甚至小于自家的CTS，以及標(biāo)軸和長(zhǎng)軸版的寶馬5系。

『上面兩表中所有參數(shù)均使用中規(guī)版數(shù)據(jù)，以便與國(guó)內(nèi)的各款加長(zhǎng)車型直接比較』

    從上面兩個(gè)表格我們可以獲得的信息是：一、CT6的輕量化工程出色，它輕于比它小很多的車型；二、它的尺寸略大于豪華品牌中大型車的加長(zhǎng)車型，比ABB三個(gè)品牌加長(zhǎng)之后最長(zhǎng)的5系Li還長(zhǎng)，同時(shí)它又小于大型車的加長(zhǎng)車型。這可以反映出它的定位：在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，是介于上述兩者之間的。話題回到輕量化，上圖中的寶馬7系和奔馳S級(jí)都是兩驅(qū)車型，CT6雖然小，但加上四驅(qū)系統(tǒng)之后整備質(zhì)量比它們都要輕，這是怎么做到的？