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儲(chǔ)物空間斯巴魯-斯巴魯WRX

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

    關(guān)于前排座椅,其實(shí)我個(gè)人還是更喜歡10代或者10.5代(GR/GVF)的座椅,同樣是RECARO,但是從包裹性以及造型來(lái)看都要比11代(VA)的感覺(jué)要好,而且11代(VA)的坐姿總是感覺(jué)略高一點(diǎn),優(yōu)勢(shì)就是視野特別好,紅色安全帶一定給好評(píng),算是點(diǎn)睛之筆了。

    對(duì)于空間的要求,狂熱的駕駛者肯定不在乎,甚至覺(jué)得有些多余,對(duì)于想要不遺余力輕量化的車(chē)主們這些都是擺設(shè)。不過(guò),STi我倒是覺(jué)得可以滿足日常使用,無(wú)論是儲(chǔ)物空間還是居家出行,駕乘以及儲(chǔ)物等便利性都是完全沒(méi)有問(wèn)題的。

斯巴魯 斯巴魯WRX 2018款 STi Final Edition