加速時(shí)間英菲尼迪(進(jìn)口)-英菲尼迪QX60(進(jìn)口)
相關(guān)車(chē)型:英菲尼迪QX60(進(jìn)口) 2014款 2.5 S/C Hybrid 四驅(qū)全能版
● 加速測(cè)試
由于QX60混動(dòng)版的動(dòng)力并不算很強(qiáng),再加上四驅(qū)系統(tǒng)以及CVT變速箱的幫忙,起步階段車(chē)輪沒(méi)有任何打滑。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大加速度才0.5g,前半段基本都維持在0.4g左右,沒(méi)什么推背感,整個(gè)過(guò)程波瀾不驚。一腳地板油下去發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速直逼6000rpm,CVT變速箱會(huì)模擬一下?lián)Q擋,把轉(zhuǎn)速拉回到4000rpm,之后再來(lái)一次“升擋”,在“三擋”完成破百。這樣的舉動(dòng)對(duì)于加速過(guò)程沒(méi)有任何實(shí)質(zhì)性影響,只是在主觀上給人一些運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。最終成績(jī)9.13秒,對(duì)于一臺(tái)自重將近2.2噸的2.5T車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
節(jié)選自《顧家好男人 測(cè)試英菲尼迪QX60混動(dòng)版》