以身高174cm的體驗(yàn)者為例，觀致3 GT的前排能夠提供四指的頭部空間，而離地間隙增加后，前排駕駛者的視野更開(kāi)闊了；后排則能提供兩拳的腿部空間以及三指的頭部空間，整體空間表現(xiàn)在緊湊型車(chē)?yán)锾幱诤细袼�平�?/p>

     乘坐空間方面，身高186cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，并將座椅調(diào)到最低后，頭部空間約為2指。而此時(shí)當(dāng)體驗(yàn)者進(jìn)入后排后，頭部和腿部空間分別為3指和1拳+3指，空間算得上是比較寬敞的。后排中間頭枕、三點(diǎn)式安全帶以及2組兒童座椅接口對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)基本上是標(biāo)配，觀致3都市SUV也不例外。

    在乘坐空間方面，身高173cm的體驗(yàn)者進(jìn)入其主駕駛座，并將座椅調(diào)到最低位置后，頭部空間大約為1拳，顯得很寬裕；而進(jìn)入后排后，體驗(yàn)者的頭部和腿部分別有4指和2拳多的空間，乘坐空間在同級(jí)別車(chē)型中算得上是十分寬敞的。后排中間地板隆起幅度較大，長(zhǎng)度也不適合擱腳，中間乘客的舒適度會(huì)受到一些影響。

    先來(lái)說(shuō)說(shuō)座椅，我們的這臺(tái)觀致3長(zhǎng)測(cè)車(chē)是頂配車(chē)型（三廂 1.6T 自動(dòng)致臻型），它前排主駕駛席為6向電動(dòng)調(diào)節(jié)并有兩組記憶功能，副駕駛席為4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，此外兩個(gè)座椅都有座椅加熱。此番功能表現(xiàn)在同級(jí)別、同價(jià)位車(chē)型中絕對(duì)算得上是領(lǐng)先水平，畢竟縱觀大部分15-20萬(wàn)元價(jià)位的合資緊湊型車(chē)，能有電動(dòng)座椅、座椅加熱的挺多，但能同時(shí)提供主副駕駛雙電動(dòng)座椅、記憶和加熱功能的真不多見(jiàn)，甚至很多售價(jià)在25萬(wàn)以上的中型車(chē)都做不到。

    觀致3的座椅皮質(zhì)厚實(shí)、手感細(xì)膩，做工也很細(xì)致，黑色皮革配上灰色縫線看著也挺顯檔次。我的身高是176cm，坐入前排并將座椅高度調(diào)節(jié)到最低后，頭部空間約有3指左右，還算充裕。而且座椅內(nèi)部填充物軟硬適中，舒適性不錯(cuò)。這點(diǎn)也得到了開(kāi)過(guò)這車(chē)的同事們的普遍共識(shí)。對(duì)于前排座椅來(lái)說(shuō)，唯一不足或者說(shuō)提更高要求的話，沒(méi)有腰部支撐調(diào)節(jié)功能存在一定的遺憾，介于車(chē)型定位和成本考慮，我也不奢望有電動(dòng)腰靠，能給個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)的，就可以了。

    后排，先說(shuō)說(shuō)空間，這方面的表現(xiàn)沒(méi)什么問(wèn)題，我坐在里面腿部空間2拳，頭部4指，總體還算充裕，此外中間地板雖然有一定的隆起，但對(duì)中間乘客的影響有限，就算是體型偏胖的我坐在這里也不會(huì)覺(jué)得太憋屈。