奔馳-奔馳CLA-2020款 CLA 260 4MATIC 獵跑車 AH-100得分總表 | ||
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安全性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
剎車 | 5.00 | 3.90 |
電子輔助 | 2.00 | 1.30 |
視野 | 1.00 | 0.70 |
氣囊數(shù)量 | 1.00 | 0.80 |
總分 | 9.00 | 6.70 |
AH-100 得分 | 11.84 | |
AH-100 得分(計(jì)算規(guī)則:得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重16.00%) |
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CLA 260 獵跑車的剎車腳感非常好,踩多少有多少,制動(dòng)力也沒有任何問題。輪胎的抓地力屬實(shí)一般,如果能更換四條性能更好的輪胎,相信成績(jī)還會(huì)有進(jìn)一步的提升。
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●剎車測(cè)試
剎車測(cè)試,制動(dòng)力的釋放非常迅猛,連續(xù)測(cè)試也沒有熱衰減的趨勢(shì)。而較硬的懸架支撐性,使得車身姿態(tài)比較平直。最終得到了100-0km/h剎車測(cè)試38.87米的成績(jī)。
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在全力剎車測(cè)試中,剎車踏板行程不長(zhǎng)且腳感比較緊實(shí),沒有太大虛位,ABS介入平穩(wěn),彈腳的感覺不會(huì)讓人心慌,保持了奔馳剎車系統(tǒng)一貫留給我的好印象,主觀感覺不錯(cuò)。從曲線圖能看出來,10次連續(xù)全力制動(dòng)后,成績(jī)?nèi)匀皇潜容^穩(wěn)定的,沒出現(xiàn)明顯的熱衰減,最終39.61米的成績(jī)算是合格表現(xiàn)。
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剎車的制動(dòng)力沒有問題,踏板的腳感非常堅(jiān)實(shí),駕駛員的信心非常的足。多次測(cè)試后的穩(wěn)定性也沒有問題,只是節(jié)能取向的輪胎有些拖后腿。
相關(guān)車型:奔馳CLA 2013款 CLA 250
100-0公里/小時(shí)剎車測(cè)試
剎車時(shí)踏板的回饋力適中,而且車身的支撐有效,車內(nèi)沒有特別明顯的前傾感覺。從剎車曲線來看,自始至終加速度都在-1g左右,最終成績(jī)?yōu)?8.46米,符合奔馳一貫的作風(fēng)。當(dāng)然,待拿到國(guó)內(nèi)的測(cè)試車后,我們還會(huì)進(jìn)行測(cè)試,看看原廠的輪胎表現(xiàn)如何。