動力系統(tǒng)比亞迪-思銳

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

相關(guān)車型：思銳 2013款 1.5TID 自動尊貴型

節(jié)選自《關(guān)注空間和配置 5款12萬自主中型車海選》

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● 駕駛感受，動力充沛，舒適性一般

說了這么多，終于是時候聊聊思銳開起來究竟是什么感覺。1.5T發(fā)動機+6速雙離合的搭配我們已經(jīng)不是第一次在比亞迪的車型上看到了，而這一套動力總成依舊在思銳上得以沿用。

節(jié)選自《還可以再橫一點測試比亞迪思銳1.5TID》

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前面只是開胃菜，接下來馬上給大家端上今天的主菜。事實上，思銳所搭載的動力總成與比亞迪G6一樣，也就是被許多人熟知的TID，TI代表渦輪增壓直噴發(fā)動機，D則代表雙離合變速箱。它的最大功率為154馬力（113千瓦）/5200rpm，最大扭矩為240牛·米/1750-3500rpm。

發(fā)動機的亮點之一就是ECU程序由比亞迪自主研發(fā)。關(guān)鍵零部件方面，它采用了聯(lián)合電子UAES提供的噴油嘴（博世技術(shù)）、瑪涅蒂馬瑞利（MAGNETI MARELLI）提供的高壓油泵、法雷奧提供的中冷器、電機以及博格華納的渦輪增壓器等。關(guān)于該動力的技術(shù)亮點，感興趣的朋友不妨點擊這里（揭秘比亞迪動力技術(shù)）查看。

節(jié)選自《配置仍是亮點試駕思銳1.5TID尊貴型》