● 油耗測(cè)試

    在沒有出磨合期，總里程只有500km左右的條件下，力獅的實(shí)測(cè)油耗為9.1L/100km（平均時(shí)速30km/h），是個(gè)很不錯(cuò)的水平，和它較低的巡航轉(zhuǎn)速不無關(guān)系。跟大家分享一個(gè)很有意思的細(xì)節(jié)，力獅在停車自動(dòng)啟停工作后，行車電腦顯示屏?xí)�自�?dòng)切到一個(gè)計(jì)時(shí)界面，顯示發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間以及這段時(shí)間節(jié)省的燃油，大概每3秒便能節(jié)省1毫升汽油，挺有意思的。這次在我們測(cè)試106.9km的路程中，發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)33分2秒，節(jié)省了594毫升汽油，節(jié)油效果呈現(xiàn)得很直觀。

● 油耗測(cè)試：

    在測(cè)試油耗時(shí)，廣州的氣溫只有19℃，因此空調(diào)系統(tǒng)處于送風(fēng)、A/C OFF的狀態(tài)。另外，SI-DRIVE系統(tǒng)處于I智能模式。總之，在沒有任何節(jié)油輔助系統(tǒng)的幫助下，這一次盡量以車輛最節(jié)油的設(shè)置來進(jìn)行測(cè)試。

    經(jīng)過106.5公里綜合路況的駕駛，全新力獅消耗的燃油量是10.31升，計(jì)算出來的百公里油耗是9.7L。在沒有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)這類節(jié)油電子系統(tǒng)的幫助下，以一臺(tái)2.0T全時(shí)四驅(qū)車型來衡量，這個(gè)油耗成績(jī)讓人滿意。

    關(guān)于這次油耗測(cè)試，有兩個(gè)地方需要特別說明。首先，測(cè)試車雖然已經(jīng)是頂配，但儀表盤竟然沒有平均時(shí)速顯示，因此我也只能用手機(jī)進(jìn)行計(jì)時(shí)，并且最后計(jì)算出平均時(shí)速。其次，儀表上的平均油耗并非“A”/“B”小計(jì)里程的平均油耗數(shù)據(jù)，而是每一次著車到熄車這段行駛時(shí)間里面的平均油耗。在油耗測(cè)試長(zhǎng)達(dá)3.5小時(shí)的過程里面，難免會(huì)遇到熄車的時(shí)候，正是這個(gè)原因?qū)е铝藘x表顯示的平均油耗值與我們實(shí)測(cè)的平均油耗值有著比較大的差距。