●  四驅(qū)測試

    在實(shí)際測試環(huán)節(jié)中，我們以“饅頭包”鋼架搭建成一個模擬交叉軸的環(huán)境。當(dāng)車輛行駛到鐵架頂端時左前輪與右后輪離地空轉(zhuǎn)，此時ESP無法對打滑車輪進(jìn)行有效制動，造成很大一部分的動力流失。

    繼續(xù)加大油門，ESP好像剛回過神來一樣，慵懶地閃爍了幾下來表示自己的存在，卡鉗以點(diǎn)剎的方式開始進(jìn)行制動，試圖遏制住這個瘋轉(zhuǎn)的車輪。慢慢的車輛開始向前蠕動，最終非常勉強(qiáng)的通過了交叉軸測試，難度如果再稍微大一丁點(diǎn)兒就懸了。CX-5最終的測試結(jié)果在我們的預(yù)期之內(nèi)，馬自達(dá)將它準(zhǔn)確的定位在了城市SUV之中，公路上它可以走的更遠(yuǎn)，越野的話咱還是算了吧。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺