● 座椅及乘坐空間：

● 寶馬M3 Sedan座椅及乘坐空間：

    無奈的是我現在還不能啟動發(fā)動機，還有后排等著我呢。盡管是雙門Coupe車型，但上次實拍時我們已經感覺到它的后排兩個座椅絕對不是擺設。

    不過要想鉆進M3的后排還真要費一番功夫，在前移和向前放倒前排座椅后，需要一邊扶著無法自己固定的椅背一邊小心不要碰頭的鉆入車內，姿勢不要想著要多優(yōu)雅，因為那是無濟于事的事情。但只要坐進后排就會感覺輕松多了。

    對于我來說，這輛雙門Coupe版M3的前排空間并不夠寬裕，但無論是手中握著的方向盤還是座椅緊夾身體的包裹性，這些都讓人很容易忘記頭頂的壓抑，坐在這里可是很容易被車內的性能氣息沖昏頭腦的。

    對于我來說，這輛雙門Coupe版M3的前排空間并不夠寬裕，但無論是手中握著的方向盤還是座椅緊夾身體的包裹性，這些都讓人很容易忘記頭頂的壓抑，坐在這里可是很容易被車內的性能氣息沖昏頭腦的。

    此外值得一提的是M3的自動安全帶傳送裝置，在駕駛者上車后關上車門，這個支架就會自動伸出，將安全帶送到駕駛者手邊，這是一個很有親和力的設計。不過有時它也會讓人感到無奈，因為有時在駕駛座無人時，關上車門的同時支架還是會自動伸出來，此時給人的感覺就是這玩意有點過于殷勤了。