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四驅(qū)性能日產(chǎn)(進(jìn)口)-Rogue

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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    測(cè)試車輛沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)控制旋鈕,只是在駕駛員左側(cè)控制區(qū)設(shè)置了LOCK按鍵,激活后同樣毫不費(fèi)力通過,四輪電子限滑表現(xiàn)可以說不分伯仲,主觀體驗(yàn)來看實(shí)力相當(dāng)。

總結(jié):

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    面對(duì)老對(duì)手奇駿,全新RAV4的“新”展現(xiàn)得很明顯:外觀硬派、內(nèi)飾時(shí)尚、動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更有活力,做好了一輛標(biāo)桿SUV應(yīng)有素質(zhì)的同時(shí),還多了些個(gè)性。奇駿雖然面臨換代,各方面表現(xiàn)也沒被落下太多,其均衡的產(chǎn)品力依然值得肯定。兩車在緊湊型SUV這個(gè)框架下都有著各自的發(fā)揮,即便如此,它們還是非常相似:自吸發(fā)動(dòng)機(jī)、輕松好開、實(shí)用性出色、具備一定的通過性,個(gè)性和共性并存,可謂亦敵亦友。(文/圖/攝 汽車之家 孔晨星 梁奇  協(xié)助 張可 周宇軒 趙晉)

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