正常狀態(tài)下，MG3 Xross的后備廂挺規(guī)整的，也沒有過大或過小給人留下深刻的印象，容量夠滿足正常出行需求，但相比同類車型而言它的開口稍稍偏高。后排座椅可以4/6放倒，若在搬運大件物品時，放倒的座椅與地板的突起可能會帶來些麻煩。

    經過實際體驗，MG3 Xross的車內乘坐空間真的不錯，頭部和腿部空間都有良好的表現(xiàn)，這主要應該得益于其較高的車身以及2520mm的“長”軸距。而此時，后備廂的表現(xiàn)又如何呢？

    由此可見，MG3 Xross的空間利用率還是很高的，只是將第二排座椅放倒之后無法與后備廂地板平齊，有些遺憾。新增的后備廂照明燈雖然沒有什么技術含量，但實用性卻很強，夜晚時拿取物品更加方便。

    MG3后備廂的實用性比較一般，常規(guī)狀態(tài)下容積較小，而后排座椅放倒后和后備廂地板產生的高度差也不小。另外作為一款小型車它的后備廂門檻居然達到了780mm，在拿取比較重的物品時要多費不少力氣。

全文總結：

    通過本文的介紹相信大家對于MG3也有了更深刻的了解，這樣一款外形內飾漂亮、乘坐空間寬敞的小型車確實十分誘人，結實的前后防撞梁也讓我們看到了自主廠商的厚道與實在。除此之外，和POLO、晶銳、嘉年華、等幾個主要對手相比，MG3還具有一定的價格優(yōu)勢。如果您已經決定出手MG3的話，我更傾向于配置齊全的1.5L車型，給力的15寸鋁合金輪轂、敞亮的電動天窗、可愛的半自動空調可都是1.5L車型獨享的配置。對了還有更強的動力，這個將在幾天后的測試文章中為您詳細帶來，想知道這款1.5L發(fā)動機搭載AMT變速箱后的動力與油耗表現(xiàn)嗎？究竟是買手動還是買自動呢？看完下篇文章再決定也不遲。（文圖/汽車之家 劉昱昕 攝影：梁巍 張可）