加油不用下車體驗(yàn)斑馬智慧加油服務(wù)

鄭旭

2018年02月01日 20:38 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家車輛多媒體] 蒼天已死，是黃天當(dāng)立，在從多媒體系統(tǒng)過渡到車聯(lián)網(wǎng)的亂世之中，如果要找一路兵良將廣、勢(shì)力最大的諸侯，那恐怕非斑馬智行莫屬，作為阿里巴巴和上汽乘用車在2015年組建的合資公司，如今已經(jīng)有40萬(wàn)輛搭載斑馬系統(tǒng)的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”跑在路上了，加上未來(lái)與神龍集團(tuán)以及福特的合作，勢(shì)力恐一時(shí)無(wú)二，反觀隔壁騰訊/廣汽集團(tuán)的AI in Car車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，少主尚年幼，留給它成長(zhǎng)的時(shí)間已經(jīng)不多了。

　　1月31日，斑馬和殼牌中國(guó)簽署合作，搭載斑馬系統(tǒng)的車輛將能在殼牌加油站使用“智慧加油”服務(wù)，可以說(shuō)又一項(xiàng)功能落了地，雖然目前還在測(cè)試階段，但我們也第一時(shí)間去到北京的大羊坊路108號(hào)殼牌加油站體驗(yàn)了這項(xiàng)新功能。

● 怎么用，好不好用？

　　首先呢，作為斑馬和殼牌簽署的獨(dú)家服務(wù)，只有搭載斑馬智行操作系統(tǒng)的車型才能使用這項(xiàng)功能，目前主要是上汽乘用車（榮威和名爵）旗下車型，未來(lái)雪鐵龍、標(biāo)致以及福特也都有望使用斑馬系統(tǒng)。

　　目前，只有嚴(yán)格遵照先掛P擋，后熄火的操作，系統(tǒng)才會(huì)彈出“智慧加油”服務(wù)，如果掛入空擋拉手剎再熄火是無(wú)效的，當(dāng)然這也是最大程度保證安全，不過據(jù)我們和斑馬智行的工程師溝通，未來(lái)他們也會(huì)在首頁(yè)添加入口，讓用戶可以自己點(diǎn)擊進(jìn)入功能頁(yè)面，甚至在未到達(dá)加油站之前就提前進(jìn)行“非油商品”的選購(gòu)。

　　我們看到，在付款時(shí)可以選擇紅包優(yōu)惠，雖然目前還不知道具體的優(yōu)惠力度，不過在更多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供類似“智慧加油”的服務(wù)后，我們普通車主還是可以期待一下會(huì)不會(huì)有類似當(dāng)年網(wǎng)約車的補(bǔ)貼大戰(zhàn)。

　　這樣，就完成了一次“智慧加油”服務(wù)，全程不需要下車，且由于采用線上支付，發(fā)票也可以回去再以電子發(fā)票的形式打印出來(lái)，斑馬的工程師說(shuō)：這只是開始，我們先實(shí)現(xiàn)了功能基礎(chǔ)，未來(lái)還會(huì)有更多的優(yōu)化和新功能逐漸加入其中。

● 覆蓋面以及何時(shí)能使用？

　　如果你問“智慧加油”好不好用，我會(huì)說(shuō)：還是很方便的，不過，現(xiàn)階段它所面臨的最大問題是：覆蓋面。目前想要使用“智慧加油”，你得同時(shí)達(dá)成兩個(gè)條件。

　　在我們和殼牌的工作人員聊天中也得知，越是成熟的、發(fā)達(dá)的城市，就越多的被“兩桶油”瓜分市場(chǎng)，新的加油站很難進(jìn)駐，這也是殼牌所面臨的挑戰(zhàn)。

　　所以，短期內(nèi)想要真正用上“智慧加油”的服務(wù)，門檻有些高，不過據(jù)悉，斑馬智行目前在成都也有和“兩桶油”合作的試點(diǎn)項(xiàng)目，可以預(yù)見的是，在和殼牌中國(guó)的合作取得一定成果之后，斑馬的“智慧加油”也會(huì)進(jìn)駐更多加油站。

● 全文總結(jié)

　　使用門檻偏高，這是現(xiàn)階段“智慧加油”面臨的最大問題，我相信斑馬智行自己也清楚，并且已經(jīng)在著手改進(jìn)了。除此之外，我們也要承認(rèn)，當(dāng)你用上這個(gè)服務(wù)后，除了上廁所，你在加油站都不需要下車了，整個(gè)過程的體驗(yàn)非常好，當(dāng)超市工作人員把商品送到你手里時(shí)，可能還會(huì)有一些作為斑馬智行車主享受“特殊服務(wù)”的小虛榮感。

　　不知你注意到?jīng)]有，從2017年起，不少車企不再管自己叫主機(jī)廠了，他們更喜歡“出行服務(wù)提供商”這個(gè)稱謂，這意味著車不再單單是駕駛工具，它會(huì)慢慢成為車企向車主提供出行服務(wù)的媒介，而在出行服務(wù)這個(gè)領(lǐng)域里，斑馬智行確實(shí)走在了最前面。（圖/文汽車之家鄭旭）