[汽車之家 用車寶典]  進(jìn)入冬季，北方車主使用暖風(fēng)的頻率逐漸增大，制冷功能基本不用。近幾年國內(nèi)汽車價(jià)格不斷下降，自動(dòng)空調(diào)這樣的配置已經(jīng)在家用車中逐漸普及。相信有很多車主打開空調(diào)是直接按AUTO鍵，然后對自動(dòng)點(diǎn)亮的A/C燈手足無措，到底是關(guān)還是不關(guān)？ 在論壇里很多網(wǎng)友都提出這樣的疑問，總結(jié)歸納如下：冬季開暖風(fēng)到底用不用打開A/C？

“A/C”是什么？

　　A/C是air condition的縮寫，理解為空氣控制或空氣調(diào)節(jié)，它在汽車上的作用可以理解為是空調(diào)制冷開關(guān)。A/C燈亮代表空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，油耗增加。

冬天開A/C可以讓暖風(fēng)更暖和？

　　首先我們來聊一下汽車的暖風(fēng)從哪里來。汽車空調(diào)暖風(fēng)熱源由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液提供，也就是水箱里的“水”，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液小循環(huán)回路引出兩根水管，連接空調(diào)總成內(nèi)部暖風(fēng)水箱（一般在儀表臺中央下部，不拆儀表臺看不到），由這個(gè)小水箱為空調(diào)制熱系統(tǒng)提供熱源，即使在夏天，這種小暖風(fēng)水箱中也會經(jīng)過90多度的冷卻液的，在冬季使用空調(diào)暖風(fēng)既不會影響動(dòng)力，也不會增加油耗，與A/C開關(guān)控制的用來制冷的壓縮機(jī)，所以在冬季開A/C并沒有增加暖風(fēng)功率的作用，反而會額外浪費(fèi)壓縮機(jī)做無用功。

冬天打開自動(dòng)空調(diào)AUTO擋A/C燈跟著亮？

　　現(xiàn)今汽車自動(dòng)空調(diào)已經(jīng)非常智能，在汽車舒適性配置中占有非常重要的地位，完美的自動(dòng)空調(diào)會讓車內(nèi)乘員有一個(gè)舒適的環(huán)境溫度，同時(shí)又感覺不到風(fēng)的存在。自動(dòng)空調(diào)能根據(jù)光線傳感器和多個(gè)車內(nèi)溫度傳感器自動(dòng)選擇和打開或關(guān)閉各不同位置出風(fēng)口、自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量、自動(dòng)打開/關(guān)閉A/C開關(guān)，以調(diào)節(jié)冷熱風(fēng)比例的形式控制出風(fēng)口溫度，保證車內(nèi)恒溫。

　　所以有一些搭載自動(dòng)空調(diào)的車型在冬天用空調(diào)AUTO擋時(shí)A/C燈也會跟著亮，也就代表著此時(shí)壓縮機(jī)是工作狀態(tài)，如果是搭載變排壓縮機(jī)的車型倒是不會有太多的資源浪費(fèi)，但這也比完全關(guān)閉A/C要多消耗一些燃油，所以如果您發(fā)現(xiàn)打開空調(diào)AUTO擋時(shí)A/C燈亮了，手動(dòng)將其關(guān)閉即可。

自動(dòng)空調(diào)為什么要這么設(shè)計(jì)？

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常時(shí)，缸體內(nèi)部冷卻液溫度通常在90°-105°之間，對于傳統(tǒng)機(jī)械式空調(diào)來說，如車內(nèi)人員想得到合適的溫度就需要手動(dòng)調(diào)節(jié)冷熱開關(guān)（也就是調(diào)節(jié)冷風(fēng)道和暖風(fēng)道的切換風(fēng)板）。

　　而很多配自動(dòng)空調(diào)的車型會設(shè)計(jì)用壓縮機(jī)制造的冷風(fēng)來幫助調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度，這看起來像是資源浪費(fèi)，但這樣設(shè)計(jì)的車型絕大多數(shù)用的是變排壓縮機(jī)，簡單地說就是冷氣用多少造多少，對于動(dòng)力和油耗的影響比傳統(tǒng)定排壓縮機(jī)空調(diào)要優(yōu)化許多，可以在舒適性和經(jīng)濟(jì)型方面達(dá)到一定的平衡，而且用自己制造的冷風(fēng)和暖風(fēng)可以更精準(zhǔn)控制車內(nèi)溫度。

冬季不開A/C油耗跟夏天開A/C差不多？

　　冬季油耗普遍和夏季油耗差不多甚至高于夏季的油耗，主要由于冬季氣溫較低，傳動(dòng)系統(tǒng)潤滑油和變速箱油等油液流動(dòng)性會變差，傳動(dòng)阻力增加造成的，并不是暖風(fēng)本身會多耗燃油。

冬季誤開A/C有什么不好影響嗎？

　　這個(gè)大可不必?fù)?dān)心，因?yàn)閴嚎s機(jī)是活塞結(jié)構(gòu)的零件，理論上講機(jī)械這東西是越用越好用，越放越糟糕，所以定期啟動(dòng)一次壓縮機(jī)不會對其造成不良影響，反而可以幫它活動(dòng)活動(dòng)，保證再次使用時(shí)可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)然，也沒有那么嬌氣，整個(gè)冬季不啟動(dòng)壓縮機(jī)也是沒問題的。

怎樣快速提高冷卻液溫度？

　　冬季啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后原地怠速不能快速提升冷卻液溫度，而且浪費(fèi)燃油，原因是此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷低，產(chǎn)生的熱量小。正確的方法是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)原地等待半分鐘，這段時(shí)間可以繞車一周檢查輪胎、車身等有無損傷。這半分鐘時(shí)間可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部件得到充分潤滑，此時(shí)再低速行駛幾公里，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，冷卻液溫度就能快速上升。另外原地長時(shí)間怠速還有一壞處就是不完全燃燒的尾氣會懸浮在汽車周圍，此時(shí)如果開窗或開空調(diào)外循環(huán)，有害氣體進(jìn)入到車內(nèi)，對健康很不利。

冬季開空調(diào)關(guān)閉A/C的方法在南方適用嗎？

　　在南方不適用，南方的冬季環(huán)境跟北方差異非常大，不是北方那種干冷，而是濕冷的環(huán)境，空氣中水分子含量很大。在南方冬季使用空調(diào)暖風(fēng)最好是打開A/C，利用壓縮機(jī)制冷將空氣中的水份子除去（原理同家用空調(diào)除濕），降低空氣濕度，然后再混合暖風(fēng)，從出風(fēng)口吹出干熱的空氣，防止車內(nèi)玻璃氣霧。另外，自動(dòng)空調(diào)都有一鍵除霧空能，按下前風(fēng)擋除霧鍵后，空調(diào)自動(dòng)啟動(dòng)AC，切換至外循環(huán)，打開前方擋出風(fēng)口，關(guān)閉其它出風(fēng)口，風(fēng)量自動(dòng)開啟至最大，此時(shí)如果關(guān)閉A/C，除霧效果會大打折扣。后風(fēng)擋除霧是用后風(fēng)擋玻璃內(nèi)電阻絲通電產(chǎn)生熱量的原理，使后風(fēng)擋玻璃溫度上升，霧氣散去。后風(fēng)擋除霧時(shí)通電電流非常大，空調(diào)控制系統(tǒng)會在通電幾分鐘后自動(dòng)將其關(guān)閉，起到保護(hù)作用，手動(dòng)空調(diào)也是如此。

　　編輯點(diǎn)評：冬季使用空調(diào)暖風(fēng)時(shí)，A/C燈亮對制熱沒有任何幫助，反而會因壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生不必要的動(dòng)力損耗，所以在北方冬季使用空調(diào)暖風(fēng)時(shí)完全可以將其A/C關(guān)閉，不會對空調(diào)暖風(fēng)產(chǎn)生任何影響。另外，上述方法適用于干冷的北方冬季，在濕冷的南方冬季就不太適用，需要啟動(dòng)A/C將空氣除濕后再混合熱風(fēng)，這樣能很好的避免出現(xiàn)車內(nèi)玻璃起霧的現(xiàn)象。（文/汽車之家 杜雷）

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