[汽車(chē)之家 智能車(chē)聯(lián)評(píng)測(cè)] 作為在智能手機(jī)操作系統(tǒng)領(lǐng)域占據(jù)大部分份額的巨頭，谷歌之前在車(chē)載系統(tǒng)上一直鮮有建樹(shù)。不過(guò)得益于安卓系統(tǒng)的開(kāi)放性，如今許多第三方車(chē)載娛樂(lè)信息系統(tǒng)的供應(yīng)商都將安卓系統(tǒng)作為底層平臺(tái)，藉此可以很方便地在車(chē)上適配各種成熟的App，并且?guī)��?lái)了不錯(cuò)的體驗(yàn)。在19年年初，谷歌與沃爾沃、奧迪達(dá)成協(xié)議，合作推出車(chē)載智能操作系統(tǒng)，隨后，第一款搭載原生車(chē)載安卓系統(tǒng)的車(chē)型便正式亮相，那就是沃爾沃旗下高端電動(dòng)車(chē)品牌極星（Polestar）推出的對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3的純電動(dòng)轎車(chē)：Polestar 2(參數(shù)|詢(xún)價(jià))。那么這套原生安卓車(chē)載系統(tǒng)在這臺(tái)車(chē)上表現(xiàn)如何？我們依據(jù)汽車(chē)之家《智能車(chē)聯(lián)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)其進(jìn)行了深度體驗(yàn)。

　　先說(shuō)結(jié)論：作為一款進(jìn)口的海外車(chē)型，Polestar 2的這套系統(tǒng)在我們的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)下獲得了四星半的成績(jī)，這在我們測(cè)試過(guò)的海外品牌車(chē)型中處于第一梯隊(duì)的水準(zhǔn)。從設(shè)計(jì)和硬件水準(zhǔn)來(lái)看，它的確不辱豪華品牌的聲譽(yù)，不過(guò)在我們的體驗(yàn)過(guò)程中仍有一些遺憾，或者說(shuō)水土不服的情況出現(xiàn)。

　　總之，無(wú)論從硬件配置還是從交互的便利性以及人性化設(shè)計(jì)方面，Polestar 2的這套系統(tǒng)以目前的技術(shù)水準(zhǔn)來(lái)看可以說(shuō)達(dá)到了主流水平，而出色的工業(yè)設(shè)計(jì)以及硬件基礎(chǔ)則是它的加分項(xiàng)。