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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車(chē)養(yǎng)車(chē) 用車(chē)指南 正文

拖車(chē)鉤斷裂誰(shuí)之過(guò)? 談長(zhǎng)城炮救援案例

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  [汽車(chē)之家 用車(chē)寶典]  近日,網(wǎng)傳一則長(zhǎng)城炮(參數(shù)|詢(xún)價(jià))皮卡被拖拽救援的視頻火遍了網(wǎng)絡(luò),這則視頻的話(huà)題點(diǎn)在于,皮卡在脫困救援過(guò)程中,原車(chē)的拖車(chē)鉤斷裂,且導(dǎo)致了前車(chē)嚴(yán)重?fù)p壞,一時(shí)間該視頻在各種自駕和越野圈子中廣泛傳播,然而事件的本質(zhì)究竟為何?拖車(chē)鉤為何會(huì)斷裂?是車(chē)輛問(wèn)題?錯(cuò)誤操作?還是另有原因?施救車(chē)輛為何又被二次損傷?在戶(hù)外環(huán)境下,我們?cè)撊绾尾捎谜_的手段救援?今天咱們就來(lái)系統(tǒng)的嘮嘮這事兒!

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幫大家捋捋事件經(jīng)過(guò):救援失利反被砸


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  從視頻中我們可以看到幾個(gè)細(xì)節(jié):雙車(chē)沙地拖拽救援,后車(chē)被擔(dān)在形似沙坡的地形上,車(chē)身俯仰,且底盤(pán)已經(jīng)被擔(dān)住,車(chē)輪失去附著力,因?yàn)闆](méi)有絞盤(pán),所以前車(chē)對(duì)后面的皮卡采用了大力拖拽救援的方式(可能是彈繩也可能是干拔),但因?yàn)?strong>后車(chē)的拖車(chē)點(diǎn)是原車(chē)設(shè)計(jì),被困車(chē)輛又處于有阻力的狀態(tài),更加禁不住大力的拖拽,且拖車(chē)?yán)K上沒(méi)有掛纜旗或重物,直接導(dǎo)致拖車(chē)點(diǎn)斷掉后飛了出去,砸壞了前方施救車(chē)輛。

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拖車(chē)鉤的錯(cuò)?手冊(cè)上的秘密

  長(zhǎng)城炮拖車(chē)鉤斷裂問(wèn)題出現(xiàn)后編輯部?jī)?nèi)容同樣引發(fā)熱議,大家從拖拽角度、分力合力聊到拖拽方法,而我跟同事則一同打開(kāi)長(zhǎng)城炮的官網(wǎng)查閱車(chē)輛使用手冊(cè)。

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  根據(jù)長(zhǎng)城炮官網(wǎng)線上的車(chē)輛使用手冊(cè)給出的信息來(lái)看(商用、乘用、越野前拖鉤差異不大),對(duì)于前拖鉤有著明確使用規(guī)范與說(shuō)明,比較關(guān)鍵的信息是:1、陷車(chē)請(qǐng)聯(lián)系服務(wù)商,不要用拖鉤拽,容易損壞拖鉤與懸架;2、拖鉤只能在硬質(zhì)鋪裝路低速牽引一小段距離。同樣我們也查閱了比較火熱的H9車(chē)輛使用手冊(cè),對(duì)于它前拖鉤的使用手冊(cè)中也提到了只能在硬質(zhì)鋪裝路低速牽引一小段距離。

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  之后我們又查閱了同事最近新購(gòu)入的一款硬派SUV的車(chē)輛手冊(cè),其中對(duì)于前拖車(chē)鉤的使用條件有著明確說(shuō)明:始終從車(chē)輛正前方拉,請(qǐng)勿斜著拉,同時(shí)請(qǐng)緩慢拉出。

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  舉這個(gè)例子是想告訴大家無(wú)論你是否帶大梁亦或者硬不硬派,在經(jīng)驗(yàn)并不豐富的情況下,耐下心來(lái)熟讀說(shuō)明書(shū),了解車(chē)輛各個(gè)拖車(chē)點(diǎn)的強(qiáng)度以及正確的拖拽方式。有趣的是,對(duì)于后拖車(chē)鉤的使用,H9與炮也有著明確要求:能拖但請(qǐng)慢拖,切勿急加速;別拖比自己重的。相反同事的那款車(chē)說(shuō)明書(shū)中則明確了后拖車(chē)鉤不能拖拽。

  當(dāng)然話(huà)是兩面說(shuō),對(duì)于愛(ài)自駕以及玩車(chē)的人來(lái)說(shuō),難免陷車(chē),如果每次都聯(lián)系服務(wù)商確實(shí)不現(xiàn)實(shí),更多時(shí)候還是聯(lián)系附近車(chē)友幫忙拖出,那么拋開(kāi)拖拽角度以及“彈”的拖拽方法不談,我們來(lái)聊聊為什么炮的前拖車(chē)鉤會(huì)發(fā)生斷裂呢?事件發(fā)生后我們查看了乘用版的長(zhǎng)城炮、普拉多、T60、途達(dá)等車(chē)型的前拖車(chē)鉤設(shè)計(jì)。

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  通過(guò)我們拍攝的幾款非承載車(chē)型的前拖車(chē)鉤,我們猜測(cè),除了拖拽角度、“彈繩”等操作外,拖車(chē)鉤的力臂過(guò)長(zhǎng)很可能也成為一個(gè)誘因。事件經(jīng)過(guò)兩天的發(fā)酵,長(zhǎng)城已就拖車(chē)鉤斷裂事件發(fā)布聲明,核心內(nèi)容就是,使用場(chǎng)景未考慮全面;月底前出強(qiáng)化方案;對(duì)在售、已售車(chē)輛進(jìn)行強(qiáng)化;拖車(chē)鉤終身保修。實(shí)話(huà)講,長(zhǎng)城這波反應(yīng)迅速,積極處理“問(wèn)題”的態(tài)度真的值得稱(chēng)贊,關(guān)于升級(jí)方案我們將持續(xù)追蹤。下面就讓我的同事任博來(lái)為大家還原一下,在相似場(chǎng)景下我們應(yīng)該如何安全的救援。

幫你神還原:如果是我,我會(huì)怎么做?


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拖拽救援小貼士:

  1、自駕玩車(chē)前提前查看車(chē)輛手冊(cè)了解車(chē)輛拖拽須知

  2、拖拽請(qǐng)搭纜旗或相似重物

  3、多車(chē)拖拽,多點(diǎn)固定會(huì)“輕松”

  4、巧用絞盤(pán)省時(shí)省力更省心


編輯有話(huà)說(shuō):事在人為

  講真,從長(zhǎng)城炮拖車(chē)鉤斷裂這件事來(lái)看,這真不是一件多么復(fù)雜或者意外的事件,首先我們可以關(guān)注幾個(gè)點(diǎn):官方手冊(cè)中明確的說(shuō)明了拖車(chē)鉤的使用強(qiáng)度和須知,不管我們的使用場(chǎng)景如何,但確實(shí)官方有言在先了。不過(guò)從實(shí)際情況來(lái)看,長(zhǎng)城炮的原車(chē)拖鉤相比常見(jiàn)的硬派車(chē)型來(lái)看,確實(shí)弱,無(wú)論是結(jié)構(gòu)還是焊接情況都不樂(lè)觀。

  其次,即便原車(chē)拖車(chē)鉤強(qiáng)度夠好,我們也極力不建議大家采用彈繩或大力拉拽的救援方式,畢竟安全的采用彈繩救援,需要你具備非常強(qiáng)的經(jīng)驗(yàn)和判斷能力,并非人人皆可模仿。對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)講,拖車(chē)鉤的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)是否合理,能承受多大的拉力和操作,基本上一眼就能看出來(lái),老道的救援者肯定不會(huì)盲目進(jìn)行拉拽操作。

  最后,施救車(chē)輛因?yàn)闆](méi)有采用纜旗或配重導(dǎo)致拖車(chē)鉤斷裂砸壞車(chē)輛,這就更沒(méi)得多說(shuō)了,類(lèi)似的經(jīng)典案例可以翻到數(shù)年前,就不多說(shuō)了。

  在文章的最后,我們還利用同事的車(chē)輛還原了一個(gè)類(lèi)似的場(chǎng)景,并且把救援過(guò)程中的嘗試分享給大家,無(wú)非也是想讓大家對(duì)于救援這件事兒能多一些思路上的參考,無(wú)論你的車(chē)有多硬派,硬件有多可靠,充足的經(jīng)驗(yàn)和合理巧妙的操作都是重中之重,一定不要忽視經(jīng)驗(yàn)和技巧,畢竟,越野駕駛和救援本身就屬于特種駕駛技巧,不是一天兩天就能掌握的。最后,希望大家能玩得開(kāi)心,從遠(yuǎn)行和越野中收獲成長(zhǎng),從救援和被救中收獲友情!咱們下期見(jiàn)。(文/圖 汽車(chē)之家 任博,視頻剪輯/ 李響,場(chǎng)外支援/ 王遠(yuǎn)哲)

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指導(dǎo)價(jià):9.98-25.98萬(wàn)
級(jí)別:皮卡
詢(xún)底價(jià)