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豪華不張揚 開箱奧迪e-tron 55 quattro

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竟然配了這么多隨車工具?

  [汽車之家 電動車用車]  奧迪e-tron最初亮相于2018年,當時作為傳統(tǒng)豪華品牌的首款純電動產(chǎn)品而備受矚目。然后一年多之后,也就是在2019年11月,該車才正式上市發(fā)售,可以說是吊足了人們的胃口。時至今日,上市已近半年的它依然是光環(huán)附體、熱度不減,是因為性能、品質(zhì)還是什么其他的原因?今天我們就帶您來開箱這款純電動中大型SUV——奧迪e-tron。(之前我們也對這款車型進行過詳細的測試,如果您對續(xù)航及其性能方面比較感興趣,請點擊這里查閱《盛名之下 測試奧迪e-tron 55 quattro》

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● 新車概述

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● 新車提取

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● 快速上手

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中控屏幕的質(zhì)感很棒

● 快速上手

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前機艙里有這么多機關(guān)?

● 快速上手

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● 前機艙篇

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底盤的平整度表現(xiàn)不錯

● 前機艙篇

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● 底盤淺析

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全文總結(jié):

  奧迪e-tron從顏值、配置以及科技感方面看,雖然每一項并沒有做到極致,但是都在秉承著奧迪一貫的品牌氣質(zhì)。按鍵的質(zhì)感、車機系統(tǒng)的表現(xiàn)以及車內(nèi)豪華感的營造,好像都在告訴你:“我是輛奧迪”。不過,豪華品牌、純進口以及純電動車這些標簽的疊加,讓這款車的售價比較“感人”,也就導致了目前有些“叫好不叫座”的狀態(tài)。其實,總體而言這款中大型SUV還是一款比較有品質(zhì)感和豪華感的車型,只是想擁有這些的話,您得能舍得兜里的銀子。(圖/文/攝 汽車之家 許博;協(xié)助 張文浩)

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文章標簽: 電動車用車 用車寶典
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  • 奧迪e-tron(進口) 2019款 55 quattro 專享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.58 37.12 --
    測試文章:盛名之下 測試奧迪e-tron 55 quattro
    評測編輯-:

    雖然車重近3噸,但該車駕馭起來一點都不拖沓,動力響應也比較精準,運動模式下,也能找到駕駛的快感,開起來和燃油車無異,很多時候我都忘記他是一款純電動車型。

    評測編輯-姚嘉:

    該車底盤調(diào)校非常舒服,秉承了奧迪一貫的水準。NVH方面做得幾乎沒有可挑剔的地方,濾振和噪音隔絕都做得很好,即使車速在100km/h以上,風噪和胎噪也不明顯,并不影響車內(nèi)駕乘品質(zhì),是一款非常適合家用的車型。

    評測編輯-姜田雙:

    奧迪首款電動車,難免要和特斯拉Model X進行一番對比。不過兩個車的取向完全不同,特斯拉Model X更加直接,性能取向更加明顯,更有“極客范”。而奧迪e-tron則比較內(nèi)斂,注重綜合素質(zhì),豪華感和舒適性上后者更勝一籌。

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奧迪e-tron(進口) 2019款 55 quattro 全球限量版Edition 1

指導價:82.86萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:純電動 408馬...
變速箱:2擋自動