[汽車之家 智能車聯評測] 作為江淮汽車在2019年推出的重量級車型,嘉悅A5從產品力來說較江淮之前的轎車產品提升可謂非常明顯。不僅如此,在車載系統上,江淮旗下的新產品也有了新的變化。下面我們就來看看,搭載在嘉悅A5上的“智聆系統”表現如何。
說道江淮新車型搭載的車載系統,我們之前對于江淮S4也進行過系統的評測,并且受到了同事的好評,有興趣可以點擊這里:《10萬元SUV也有好體驗 評瑞風S4智能車聯》。那么作為最新的產品,嘉悅A5又有了哪些新變化呢?首先我們來看看它的得分情況:
在嘉悅A5的車型序列中,搭載帶有網聯功能“智聆”系統的車型有三款,即搭載CVT變速箱的中高配車型(超越性以上的配置)?紤]到車輛自身不算高的售價,整體來說性價比還是較為出眾的。
人車交互:語音功能是亮點
在人車交互測試環(huán)節(jié),我們主要考量的是車載系統同使用者的“親密程度”,主要從上手難度、UI設計以及交互的便利性等維度進行考量。
功能實現:線上功能豐富
從功能性來說,我們很難給嘉悅A5挑出什么問題來:市面上主流的娛樂功能諸如音樂、在線音頻甚至在線視頻功能它都具備,此外之前說到的強大的語音功能,也為車主控制車輛功能提供了極大的便利。
服務生態(tài):“生態(tài)”朋友圈有待建立
江淮嘉悅A5的這套系統系江淮自己獨立研發(fā),因此系統提供的服務類型較斑馬、小度車載OS等這些自身背靠大型互聯網企業(yè)的供應商提供的系統就顯得有些局限。從硬件生態(tài)來看,這套系統可以接入選裝的行車記錄儀來完成攝影攝像的記錄功能,這一點較為實用。
溝通好感度:自然語義識別是亮點
如何算一臺真正具備人工智能的汽車?從目前我們測過的車型來看,尚沒有一款車能夠給我們關于未來的線索。但是值得肯定的是,隨著如今語音識別分析功能的進步,讓車輛同乘員之間的交流溝通明顯更加順暢了。
汽車之家智能車聯評測 | ||||||
排名 | 車型 | 人機交互 | 功能實現 | 服務生態(tài) | 溝通好感度 | 總分 |
1 | 榮威RX5 (斑馬3.0) | 83.6 | 81.2 | 66.0 | 50.0 | 78.1 |
2 | 星途LX (雄獅3.0) | 83.7 | 91.7 | 36.0 | 30.0 | 77.9 |
3 | 蔚來ES6 | 102.7 | 78.9 | 60.0 | 60.0 | 76.6 |
4 | WEY VV6 | 88.5 | 84.2 | 20.0 | 20.0 | 76.0 |
5 | 長安CS95 | 92.0 | 82.8 | 40.0 | 40.0 | 74.0 |
6 | 紅旗HS-5 | 88.5 | 79.5 | 30.0 | 30.0 | 73.8 |
7 | 榮威 MARVEL X (斑馬2.0) | 95.3 | 77.9 | 30.0 | 30.0 | 73.8 |
8 | 奔騰T77 | 84.2 | 83.0 | 60.0 | 60.0 | 73.7 |
9 | 廣汽新能源 Aion LX (埃安LX) | 70.4 | 95.4 | 60.0 | 60.0 | 73.7 |
10 | 星途-TXL | 85.0 | 80.2 | 20.0 | 20.0 | 73.2 |
25 | 嘉悅A5 | 74.1 | 83.2 | 34 | 30.0 | 70.43 |
總結:
顧名思義,“智聆”系統意在突出自身的語音溝通能力,而在我們的測試中它的確顯示出了不俗的實力。不僅能夠識別自然語義,對于一些場景化的話術,諸如“我餓了”、“空氣不好”等都會調用相應的車輛功能來滿足需求。此外,這套系統的功能也基本能夠覆蓋如今日常的出行需求,尤其是在線娛樂資源較為豐富。不過說到美中不足則在于這套系統自身的硬件配置:如果以如今主流智能手機的流暢度作為標準,它大概處于5年前的水平。(文/圖 汽車之家 王興宇)
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