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功能面面俱到 測試領(lǐng)克01智能互聯(lián)系統(tǒng)

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10.2英寸屏/自然語音識別能力強

  [汽車之家 智能車聯(lián)評測]  2017年上市的領(lǐng)克01一直以來都備受矚目,并且在配置、駕駛品質(zhì)等各項測試中都表現(xiàn)出強勁的實力。然而最初其搭載的那套車機系統(tǒng)卻成為不少用戶吐槽的對象,反應速度慢是車主們在論壇上最普遍的反饋。后來隨著新款領(lǐng)克01的上市,頂配版車型搭載了由億咖通提供的新智聯(lián)系統(tǒng),也就是官方所稱的Android操作系統(tǒng)。那么這套新系統(tǒng)在功能和實用性方面是否能補足領(lǐng)克01此前的短板呢?

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  排除國V/國VI排放標準不同造成的差異,2019款領(lǐng)克01實際共有6款配置車型,雖然官方資料顯示全系車型均標配智聯(lián)系統(tǒng),不過從我們實際拍攝到的車輛來看,真正標配全新Android智聯(lián)系統(tǒng)的包括勁Pro和2020款混動車型,型Pro和耀Pro需要選裝智享科技包才可獲得,其余車型仍為老系統(tǒng)。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2019款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國VI

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2019款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國VI

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  從最終評分上我們可以看到,領(lǐng)克01智聯(lián)系統(tǒng)各方面的表現(xiàn)都不錯,尤其是在網(wǎng)聯(lián)功能實現(xiàn)方面達到了領(lǐng)先水準。另外該智聯(lián)系統(tǒng)還具備功能眾多且理解能力強的語音識別功能,這也使得該系統(tǒng)能夠在人車交互和情感溝通方面獲得不少分數(shù)。

人車交互

  人車交互系統(tǒng)是一款車機給人的第一印象,屏幕尺寸的大小、界面分辨率、按鍵手感、觸屏回饋的靈敏度、UI界面設計等都影響著用戶日常操作系統(tǒng)的好感度,系統(tǒng)能否滿足用戶日常需求一定程度上也會影響潛在客戶的購車熱情。

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  領(lǐng)克01中控屏為10.2英寸,盡管尺寸并不算特別大,但黑色的界面背景能夠很好地融入黑色面板中,看起來整體感很強,視覺上也很上檔次,是個很巧妙的設計。屏幕略微向主駕側(cè)偏轉(zhuǎn)了15°,這有助于駕駛者觸控屏幕上的各項功能。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2019款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國VI

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領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2019款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國VI

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2019款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國VI

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領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2019款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國VI

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  儀表盤與老款領(lǐng)克01沒有區(qū)別,仍然為10.25英寸全液晶儀表形式,幾種顯示風格也沒有什么變化,科技感還是很強的。經(jīng)典模式采用傳統(tǒng)的雙表盤式布局,其余三種則均將時速、轉(zhuǎn)速等信息融入中央表盤中,風格各異,不過個人覺得還是經(jīng)典式樣讀取信息最直觀。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2019款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國VI

  語音控制系統(tǒng)與其它智聯(lián)系統(tǒng)一樣,可以通過方向盤按鍵或語音指令均可喚醒,系統(tǒng)初始喚醒詞為“嗨,領(lǐng)克”,當然用戶還可定制喚醒詞甚至改用方言語音助手來貼近自己的習慣。語音控制系統(tǒng)具備豐富多樣的功能,除了控制車輛各項功能外還可實現(xiàn)語音翻譯、天氣查詢、設置備忘錄等功能。

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領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2019款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國VI

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領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2019款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國VI

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  領(lǐng)克01智聯(lián)系統(tǒng)屏幕為10.2英寸,雖然比不上榮威MARVEL X、WEY VV6等此類的大屏玩家,不過這樣的尺寸足夠容納常用信息了。整個界面以黑色為背景基調(diào),夜間不刺眼,內(nèi)容讀取也比較便捷,再加上良好的自然語音識別能力,其人機交互水平還是比較高的。

● 其它軟硬件設備

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2019款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國VI

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領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2019款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國VI

  其它硬件方面,領(lǐng)克01部分高配車型搭載了燕飛利仕10揚聲器音響、雙區(qū)自動空調(diào)、手機無線充電等功能,配置上符合時下的流行趨勢。另外領(lǐng)克還提供了包括行車記錄儀在內(nèi)的原廠精品附件,不過這些附件還不能與車機系統(tǒng)實現(xiàn)互通,希望在未來能夠改進。

2

語音播報新聞/高德在線導航

功能實現(xiàn)

  說完了硬件層面的東西, 咱們接下來看看領(lǐng)克01這套系統(tǒng)功能表現(xiàn)如何。首先我們從常用的收音機、娛樂、導航等功能開始,這些功能是我們?nèi)粘3鲂兄惺褂妙l率最高的,進入功能是否簡便、資源是否豐富、導航設定是否便捷都會影響用戶的實際用車體驗。

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領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2019款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國VI

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  娛樂功能方面,F(xiàn)M/AM收音機、本地USB或藍牙音樂播放等標配自然都是齊全的,領(lǐng)克01與其它智聯(lián)系統(tǒng)一樣通過網(wǎng)絡能夠獲取海量的音頻資源,涵蓋音樂、有聲讀物、新聞等內(nèi)容,通過語音即可搜索,讓出行不單調(diào)。

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領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2019款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國VI

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2019款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國VI

  智聯(lián)系統(tǒng)搭載的是高德導航,功能與其它搭載同款導航應用的車機一樣。除了常規(guī)的導航外,智聯(lián)系統(tǒng)還具備手機App目的地下發(fā)、興趣點搜索、規(guī)避限行或擁堵等功能。此外若車輛停放處與最終目的地還有一定距離的話,通過手機還可查看剩余距離和路徑,既便利又實用。

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  全景駐車影像在頂配的勁Pro上為標配,而型Pro和耀Pro兩個版本車型需要選裝智享科技包,也就是必須安裝了新系統(tǒng)的車型才可獲得。全景影像系統(tǒng)的清晰度很高,并且還帶有隨動輔助線,比型Pro和耀Pro原本標配的后駐車雷達+倒車影像系統(tǒng)要好用許多。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2019款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國VI

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2019款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國VI

  手機App遠程控制包含發(fā)動機啟動、車門/尾廂蓋解鎖、鳴笛閃燈尋車等常用控制功能,另外通過手機還可查看車輛的實時位置、油耗情況等數(shù)據(jù)信息,讓車主實時掌握車輛狀況和日常駕駛習慣。

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  現(xiàn)在我們來看看功能實現(xiàn)部分的分數(shù)情況,領(lǐng)克01這套智聯(lián)系統(tǒng)具備十分豐富的功能,主流車機所具備的網(wǎng)絡音源、在線導航、手機App遠程控制等功能在這款智聯(lián)系統(tǒng)中都是齊全的,所以在功能實現(xiàn)方面它能夠獲得較高的分數(shù)。

服務生態(tài)

  要想讓駕駛者在車內(nèi)完全放棄使用手機,車載系統(tǒng)應該具備手機的一些常用功能,從現(xiàn)階段來看,服務生態(tài)的布局非常重要,在日常出行和用車時不僅能提高檔次感,也能為出行帶來一些便利,所以我們將服務生態(tài)納入了評價體系中。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2019款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國VI

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  服務生態(tài)方面,領(lǐng)克的表現(xiàn)也不錯,車頂設置了緊急救援和B-Call道路救援兩個按鈕,車主可享受終身24小時道路救援服務。其它生態(tài)方面,領(lǐng)克暫時還不支持通過車機購物或支付功能。

溝通好感度

  目前語音成為主流的交互方式,但語音助手的智能程度決定了人的使用感受,現(xiàn)階段有些是懂你、能給你帶來愉悅感的智能副駕,而有些卻是答非所問的處處添堵的副駕,所以一款可以稱之為智能的車載系統(tǒng),至少應該做到懂你,其次是可以帶來愉悅感。

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  領(lǐng)克01的這套Android智聯(lián)系統(tǒng)在溝通方面確實能給予用戶良好的互動性,可定制化的喚醒詞、包含粵語及四川話等在內(nèi)的多種方言也有助于拉近車機與用戶之間的距離,讓語音助手并不會顯得冷冰冰!  

● 文章總結(jié):

汽車之家智能車聯(lián)評測
排名車型人機交互功能實現(xiàn)服務生態(tài)溝通好感度總分
1

比亞迪漢

DiLink3.0

106.495624090.72
2

榮威RX5 PLUS

斑馬VENUS 4.0

91.389.2837087.94
3

啟辰星

啟辰智聯(lián)系統(tǒng)4.0

91.592.874.020.085.95
4哪吒U
Pivot系統(tǒng)
99.094.926.060.084.05
5AION LX
ADiGO物聯(lián)系統(tǒng)
80.098.430.030.079.20
6

哈弗F5

86.585.260.030.079.05
7

榮威RX5

斑馬3.0

83.681.266.050.078.08
8

星途LX

83.791.736.030.077.86
9

領(lǐng)界S

8793.220.040.077.70
10愛馳U5
AI-OS系統(tǒng)
86.584.046.050.077.35
33領(lǐng)克01
Android智聯(lián)
78.583.424.030.070.35

  截止現(xiàn)在我們已經(jīng)測試了將近40款車機系統(tǒng),從評分上看,領(lǐng)克01的這套Android車機操作系統(tǒng)的表現(xiàn)在所有智聯(lián)系統(tǒng)中屬于中游偏上的水平,良好的自然語義溝通能力、豐富的聯(lián)網(wǎng)功能、完善的在線導航、車載Wi-Fi等都能夠滿足用戶的日常出行需求。另外語音系統(tǒng)中的備忘錄、信息查詢等功能也為其好用度錦上添花。不過從配置上來看,能夠享受這套系統(tǒng)的目前只有部分Pro版車型,也就是在高配上才能獲得,入門車型依然是那套功能較為基礎的車機系統(tǒng)。如果您看重出行時能夠有個助手隨時提供多樣服務的話,還是建議能選擇配備這套系統(tǒng)的Pro版車型吧。ㄎ/圖/攝 汽車之家 朱力神)

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  • 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.86 37.03 9.10
    測試文章:給你這樣的國貨 測試領(lǐng)克01 2.0T兩驅(qū)版
    評測編輯-:

    領(lǐng)克01這車 開了之后對它的好感就會直線上升 動力設定說是令人感動都不過分 測試成績已經(jīng)說明一切 細算的話 它的價格也并不貴 現(xiàn)在限制它的唯一問題就是外觀了

    評測編輯-羅浩:

    領(lǐng)克01兩驅(qū) 配置高科技感強 關(guān)鍵動力匹配做的確實還可以 響應快加速快 開起來比較順手 懸架有點硬但地盤緊致 品質(zhì)感到位 就是外觀有點兒過于自我 還有多媒體系統(tǒng)軟件還得升級一下 現(xiàn)在每次穿橋的時候系統(tǒng)都要幾秒鐘切換顯示模式 反正總的來說 我覺得這車挺不錯的

    評測編輯-王澤石:

    在我來看,說領(lǐng)克01是目前中國品牌造車的最高水準并不過分,之前雙離合版本就給人驚喜,AT版本的出色也是意料之中的,至于頗具爭議的外觀,我認為并非是件壞事,在同質(zhì)化如此嚴重的今天,保持獨特反而很難得。

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領(lǐng)克01 2019款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國VI

指導價:19.88萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0T 190馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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