[汽車之家 互聯(lián)出行]  智能手機(jī)的出現(xiàn)和普及，徹底改變了大家的生活，甚至夸張點(diǎn)說已是身體的其中一個(gè)器官，通信、吃飯埋單、上車設(shè)導(dǎo)航等等，都離不開手機(jī)。這樣的壟斷局面遲早要被打破的，例如在車上的時(shí)候，如果車機(jī)系統(tǒng)足夠好使，那絕對(duì)可以取代手機(jī)成為主角，除了最基本的導(dǎo)航和音樂功能之外，車機(jī)系統(tǒng)還可以替你分擔(dān)生活更多瑣碎的事情。如果您是名爵的互聯(lián)網(wǎng)車型用戶，那OTA升級(jí)斑馬智行3.0車機(jī)系統(tǒng)之后即可享受到各種便利，接下來(lái)讓我們一起來(lái)體驗(yàn)。

■ 好“屏幕”不在于大

　　名爵ZS(參數(shù)|詢價(jià))的中控臺(tái)屏幕10.1英寸，在這類型的產(chǎn)品中，也只算是標(biāo)準(zhǔn)水平，到不了PLUS。對(duì)于車機(jī)來(lái)說，使用場(chǎng)景是車上，屏幕用不著一味地追求大尺寸，怎么把操作界面做好，符合在車上的使用習(xí)慣，才是正確的方向。斑馬智行的操作系統(tǒng)采用卡片式設(shè)計(jì)，界面邏輯也清晰，操作便利性很不錯(cuò)。

　　由于車型定位的原因，名爵ZS并沒有像HS那樣配備全液晶儀表盤，但儀表盤中部還是配備了一個(gè)尺寸不小的屏幕，顯示導(dǎo)航等信息，視覺效果在同級(jí)別車型中也算是很不錯(cuò)的水平。

　　雖然面兒工程受到成本的限制，但內(nèi)涵方面卻一點(diǎn)也不馬虎，處理器等硬件的水平和名爵HS是一樣的，德州儀器的雙核CPU，PowerVR提供的雙核GPU處理器，加上2GB RAM+32GB ROM大容量緩存和存儲(chǔ)空間，強(qiáng)大的硬件配置讓操作系統(tǒng)運(yùn)作流暢，用戶體驗(yàn)得以保證，同時(shí)也為后續(xù)的軟件升級(jí)留一手�！　�

■ 不再是對(duì)著屏幕說話的感覺

　　還記得諾基亞手機(jī)的情景模式嗎？在那個(gè)時(shí)候，這是快速組合式調(diào)整手機(jī)模式的捷徑。在2.0版本中，“下雨了”、“我要抽煙”等預(yù)設(shè)的場(chǎng)景模式，就是類似的邏輯，從效果來(lái)說，確實(shí)系統(tǒng)能夠快速理解用戶意圖并完成響應(yīng)的操作，但這樣的人機(jī)交流未免略感冰冷。

　　斑馬智行3.0版本的AI人工智能語(yǔ)音的識(shí)別引擎NUANCE（Siri的開發(fā)者）和阿里云ET合作開發(fā)（前者是目前全球排名第一的語(yǔ)音識(shí)別公司），在自然語(yǔ)意識(shí)別方面也有了更大的提升。除了智商得到提升之外，斑馬智行3.0還加入了AI萌寵，通過小眼神來(lái)給予回應(yīng)，前排主副駕駛是誰(shuí)跟它說話，也能有效識(shí)別，如果后期能夠進(jìn)一步豐富AI萌寵的表情，或者做成實(shí)體模型，那就更好玩了（早有高智能方程式里的阿斯拉達(dá)，現(xiàn)有蔚來(lái)NOMI）。

　　車機(jī)的閱讀和操作都和電腦或者手機(jī)很不一樣，而且一般都不會(huì)配備鼠標(biāo)，所以操作界面的設(shè)置自然有著不同的要求。在充分分析了用戶的操作習(xí)慣之后，斑馬智行3.0在操作最順手的屏幕左側(cè)位置設(shè)置了5個(gè)虛擬按鍵，把最常用的功能都放在這里，尤其是被圈起來(lái)的那個(gè)主界面按鍵，默認(rèn)是導(dǎo)航，點(diǎn)一下切換至多媒體中心，在車上用得最多就是這兩個(gè)功能了，如此設(shè)置可以讓用戶在最短時(shí)間和最少操作次數(shù)的情況下，獲得想要的操作，這樣的設(shè)計(jì)很體貼。

　　斑馬智行3.0的導(dǎo)航系統(tǒng)和多媒體系統(tǒng)都有較大程度的升級(jí)，在之前的名爵HS車機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn)文章中已經(jīng)有詳細(xì)的介紹，感興趣的用戶可以點(diǎn)擊（傳送門）回顧。

■ 智慧停車/加油

　　聊完車機(jī)基本的功能之后，接下來(lái)我們看看幾個(gè)實(shí)際應(yīng)用的功能。停車和加油是日常遇到最多的兩個(gè)場(chǎng)景，排隊(duì)繳費(fèi)和開發(fā)票的事情都是很繁瑣的，智慧停車和智慧加油就是幫你簡(jiǎn)化這兩項(xiàng)操作的。智慧停車比較簡(jiǎn)單，一次性綁定之后，以后出入該停車場(chǎng)即可直接抬桿出門，無(wú)感支付用過的都會(huì)上癮。

　　智慧加油同樣也是為了提升便利性的操作。整個(gè)過程只需在屏幕上點(diǎn)幾下，即可完成支付，開車走人。斑馬智行3.0系統(tǒng)綁定了支付寶之后，智慧加油功能可以直接無(wú)感支付加油費(fèi)用，如需發(fā)票可以自行在手機(jī)上電機(jī)開發(fā)票。拿著手機(jī)也可以用微信支付，但還是得下車去自己繳費(fèi)，但擁有智慧加油就輕松多了。

■ 車內(nèi)語(yǔ)音訂咖啡 這只是個(gè)開始

　　背靠阿里系的生活服務(wù)生態(tài)，斑馬智行3.0系統(tǒng)率先介入餓了么，提供點(diǎn)餐服務(wù)，星巴克是第一個(gè)吃螃蟹的。目前還沒法做到直接送到車?yán)�，畢竟車是在路上走著移�?dòng)的，確實(shí)有難度。目前能做到的是提前點(diǎn)單，然后系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前車輛位置計(jì)算送達(dá)時(shí)間，咖啡與車輛同步到達(dá)，免去進(jìn)店排隊(duì)的麻煩（感覺這個(gè)服務(wù)完全更適合喜茶）。

　　在享受便捷的點(diǎn)單服務(wù)之前，你需要在手機(jī)上的斑馬智行App上進(jìn)行一些綁定操作，授權(quán)餓了么，設(shè)置預(yù)設(shè)地址（車機(jī)上點(diǎn)單的送貨地址只能在預(yù)設(shè)地址中選擇）。親測(cè)體驗(yàn)，在車機(jī)上下單確實(shí)挺方便的，兩三句對(duì)完就可搞定，背靠阿里系的生活服務(wù)生態(tài)以及支付寶，確實(shí)可以有很多可能性，相信點(diǎn)星巴克咖啡只是拋磚引玉的開端，接下來(lái)還可以有更豐富的外賣服務(wù)。

■ 兒童座椅監(jiān)測(cè)

　　后排乘客現(xiàn)在都需要強(qiáng)制要求系安全帶了，兒童乘車安全也該重視起來(lái)了。斑馬智行3.0新推出專用的兒童座椅，座椅上設(shè)有監(jiān)測(cè)芯片，可以與車機(jī)連接，座椅如果有什么不正常的風(fēng)吹草動(dòng)，馬上反饋給用戶。

　　兒童座椅監(jiān)測(cè)的理念是好的，兒童乘車安全確實(shí)需要被重視。但從實(shí)測(cè)體驗(yàn)來(lái)看，樣板的這個(gè)兒童座椅還有不夠完善的地方（對(duì)很多家長(zhǎng)來(lái)說，如何讓小孩坐上去，或許更頭疼），據(jù)介紹，接下來(lái)斑馬智行的這個(gè)兒童座椅還會(huì)做更多的功能，例如座椅通風(fēng)加熱等，提升座椅的舒適性，讓寶寶坐得更舒服。

■ 不錯(cuò)過快遞提醒

　　快遞提醒功能其實(shí)很簡(jiǎn)單，在斑馬智行App上綁定之后，車機(jī)就能像手機(jī)一樣或許消息， 讓你即使在開車的時(shí)候也不錯(cuò)過快遞取件碼等信息，而這時(shí)你無(wú)需拿起手機(jī)的操作，通過這樣的操作，提升行車安全性。

總結(jié)：

　　雖然斑馬智行3.0系統(tǒng)還不至于像智能手機(jī)那樣，徹底改變你的生活習(xí)慣，但可以說，已經(jīng)呈現(xiàn)出這樣的趨勢(shì)了，如果跟斑馬智行2.0系統(tǒng)相比，進(jìn)步也是巨大的。斑馬智行系統(tǒng)背靠阿里系強(qiáng)大的生活服務(wù)生態(tài)，只要合適地和車機(jī)系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，那發(fā)揮空間還是很大的，“餓了么”現(xiàn)在已經(jīng)邁出了第一步，“菜鳥裹裹”快遞服務(wù)也僅僅是接受通知信息，“飛豬”背后的旅游資源也還沒激活，相信下一次的迭代升級(jí)，斑馬智行4.0將會(huì)帶給大家更多的驚喜和便利。（文/圖/攝 汽車之家 黃榮嘉）

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