[汽車之家 用車指南] 不知各位發(fā)現(xiàn)沒(méi)有,最近各大媒體平臺(tái)都在大力推廣ETC,原本默默無(wú)聞的ETC竟然成了網(wǎng)紅,而辦理渠道也從過(guò)去比較傳統(tǒng)的單一線下渠道,變得多元化。而受移動(dòng)支付的影響,ETC的支付方式也變得多種多樣,借此機(jī)會(huì)我就替大家嘗試一下現(xiàn)在ETC幾種新興的渠道,沒(méi)想到辦個(gè)ETC后面竟然有這么多事……
ETC是啥?
ETC英文全稱是“Electronic Toll Collection”,直譯過(guò)來(lái)就是電子收費(fèi)系統(tǒng),當(dāng)你駛?cè)?駛出高速收費(fèi)口時(shí),通過(guò)風(fēng)擋上方安裝的接收器與收費(fèi)站閘機(jī)進(jìn)行信號(hào)傳輸,記錄車輛信息/扣取車輛費(fèi)用。
隨著我國(guó)汽車保有量的增加,同時(shí)自2014年12月21日開始,我國(guó)14個(gè)省市的ETC網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互通,次年9月28日,隨著內(nèi)蒙古、黑龍江、廣西、新疆并入ETC聯(lián)網(wǎng)區(qū)域。截止目前,我國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)除西藏、海南外全部省市的ETC高速互通。加之銀行卡這類支付方式的普及,辦理ETC的渠道也逐漸變得更多,人們的需求逐漸增多。然而好景不長(zhǎng),對(duì)于將車輛定位為城市代步的人來(lái)說(shuō),ETC并非是剛需,就連偶爾近郊自駕的朋友似乎也并不是很需要。自此ETC又迎來(lái)了一個(gè)寒冬期。那怎么最近又變網(wǎng)紅了呢?
怎么突然變網(wǎng)紅了?
各位最近肯定從短視頻平臺(tái)、門戶網(wǎng)站等渠道或多或少聽過(guò)一些辦理ETC的新聞——喬裝稽查攔車辦理ETC、不辦ETC就不能貸款等等,一時(shí)間ETC這已經(jīng)隱匿江湖多年的俠客又再度成為網(wǎng)紅,吐槽、新聞鋪天蓋地的卷來(lái),那么它到底怎么火的呢?
這要從今年5月29日部委印發(fā)的《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》說(shuō)起,總結(jié)起來(lái)方案中明確了幾個(gè)大方向:(與乘用車相關(guān))
1、2019年12月底ETC數(shù)量達(dá)到1.8億;
2、截止2019年10月底前,ETC車道全部覆蓋,大中城市、新建城鎮(zhèn)、旅游景區(qū)的ETC車道占比不低于70%;
3、7月底前拆除非必要路段的ETC通道減速帶;
4、允許ETC綁定既有銀行、支付賬戶,取消ETC儲(chǔ)值卡發(fā)行;
5、推動(dòng)ETC便捷安裝,銀行、4S店、主機(jī)廠、服務(wù)區(qū)等增加安裝網(wǎng)點(diǎn);
6、ETC多場(chǎng)景應(yīng)用,大型場(chǎng)景實(shí)行ETC付費(fèi);
7、鼓勵(lì)主機(jī)廠前裝ETC,研發(fā)結(jié)合記錄儀、電子后視鏡的一體式ETC設(shè)備。
正是基于上述這七點(diǎn),ETC迎來(lái)了第二春。而或許是截止今年年底ETC數(shù)量的硬性規(guī)定,才讓我們隨處可見ETC辦理的推廣。那么面對(duì)這些渠道我們?cè)撊绾芜x擇辦理呢?基于此問(wèn)題,我親身嘗試為不同車型辦理了兩個(gè)ETC,沒(méi)想到這里面的事還挺多。
什么渠道辦理
隨著移動(dòng)支付的火熱,ETC的辦理渠道變得豐富多元。支付寶、微信小程序申請(qǐng)綁定銀行卡;記錄儀ETC一體機(jī)甚至汽車之家的網(wǎng)站也可申請(qǐng)辦理,那這些辦理有什么區(qū)別呢?其實(shí)咱們從支付方式聊比較好,一種是為ETC通行卡綁定對(duì)應(yīng)的銀行卡賬戶進(jìn)行支付,可以綁定信用卡與儲(chǔ)蓄卡(包括聯(lián)名卡),一種是往ETC通行卡里充值(圈存)。
先說(shuō)直接充值(圈存)的,早期辦理ETC的方式之一就是到高速路口辦理點(diǎn)繳納“工本費(fèi)”,直接領(lǐng)取接收器(OBD)與一張速通卡(北京地區(qū)ETC卡類型),這張速通卡就是儲(chǔ)值卡,需要往里面充值后再使用,這類儲(chǔ)值卡容易面臨一個(gè)問(wèn)題,余額不足。需要時(shí)不時(shí)的查看余額,而那時(shí)的充值方式也比較繁瑣,要么去ETC辦理站點(diǎn),要么去對(duì)應(yīng)銀行的終端機(jī)?傊绻ぷ鳌⒆∷浇鼪](méi)有上面提到的公共設(shè)施,每次充值都?jí)蝾^疼的。
在現(xiàn)階段還有一種辦理儲(chǔ)值ETC的正規(guī)渠道,且可通過(guò)微信支付儲(chǔ)值——記錄儀ETC一體機(jī)。雖然政策一再鼓勵(lì),但目前已經(jīng)上市銷售的只有360記錄儀一家,其余記錄儀老牌勁旅還未涉足此領(lǐng)域。
一體機(jī)到手后包裝內(nèi)會(huì)附帶一張ETC儲(chǔ)值卡(速通卡),需要注意的是外埠購(gòu)買拿到的同樣是速通卡,這是由于360一體機(jī)與速通公司一家簽約所致,實(shí)際上隨著全國(guó)ETC網(wǎng)絡(luò)的互通,持有任意省市的ETC通行卡都可在任意地區(qū)高速使用。(海南、西藏除外)
從目前來(lái)看,一體機(jī)設(shè)備的優(yōu)勢(shì)是結(jié)合記錄儀不占風(fēng)擋上方空間;支持通過(guò)360行車助手App在線充值,免去了手機(jī)不帶NFC的煩惱,且支付方式選擇微信的情況下,可以從微信綁定的銀行卡(含信用卡)中扣款,比較方便。而不足是你需要為了ETC付一筆記錄儀的錢,當(dāng)然這個(gè)看個(gè)人需求。
隨著申請(qǐng)方式的多元化,微信、支付寶小程序也能夠申請(qǐng)ETC了。支付寶ETC小程序目前提供三家銀行卡的綁定,無(wú)奈三家銀行卡我都沒(méi)有,轉(zhuǎn)而投奔微信ETC小程序。
ETC設(shè)備也讓我有些詫異,首先郵寄來(lái)的是一張魯通卡(山東省高速),了解后得知這是辦理機(jī)構(gòu)與不同高速公司簽約所致,不過(guò)正如前面所說(shuō),由于全國(guó)ETC網(wǎng)絡(luò)的互通,持有任何地區(qū)的卡都可在全國(guó)暢行。由于拿到的事魯通卡,所以需要下載山東高速集團(tuán)的App進(jìn)行設(shè)備激活,大體流程上無(wú)差別。
此類辦理方式的優(yōu)勢(shì)是支持微信扣款,方便不想重新辦理銀行卡的用戶。當(dāng)然也有一些弊端存在,從網(wǎng)絡(luò)上用戶反饋來(lái)看,有人遇到了不發(fā)貨、激活失敗的情況。而從自身申辦感受來(lái)看:
1、包裝問(wèn)題,無(wú)法判斷是否為新品;
2、激活步驟:實(shí)物與App中的產(chǎn)品列表對(duì)應(yīng)不上;
3、客服咨詢回復(fù)較慢。
除上述兩個(gè)比較特殊的辦理方式外,還有一個(gè)就是比較常見的與銀行卡綁定的支付方式,這也是目前比較普遍的辦理渠道,如各大銀行、支付寶、汽車類網(wǎng)站(如汽車之家)、各地區(qū)ETC對(duì)應(yīng)的公司App等,與在線申請(qǐng)ETC的流程相同,提交相應(yīng)的資料即可完成申請(qǐng),之后就是等待審核以及郵寄機(jī)器,時(shí)間基本在一周左右。
拿到機(jī)器后的開通步驟與安裝基本都大同小異,綁定銀行卡支付這類辦理方式的優(yōu)勢(shì)能夠獲得更多的新用戶返現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì),各個(gè)辦理渠道與綁定銀行給出優(yōu)惠也不同,基本在100-200元左右,返現(xiàn)方式也是五花八門,此外,根據(jù)綁定銀行、地區(qū)的不同,部分銀行會(huì)在通行費(fèi)上給出更多優(yōu)惠(大于九五折)。然而由于地區(qū)、銀行等限制,我們無(wú)法一一體驗(yàn)到,各位選擇此類辦理渠道時(shí)還要多了解一下身邊的信息。
一些建議
從我自身這兩次辦理的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看:1、建議選擇高速網(wǎng)絡(luò)公司的官方渠道或大型合作機(jī)構(gòu)進(jìn)行辦理(包括銀行)。因?yàn)檫@些渠道往往有著對(duì)應(yīng)的客服人員,當(dāng)你需要幫助時(shí)能夠及時(shí)回復(fù)。2、選擇支付方式很重要,就目前來(lái)看,無(wú)論是儲(chǔ)值卡還是記賬卡,扣款方式只有綁定微信或者銀行卡。這里牽扯一個(gè)問(wèn)題,很多朋友不想為了ETC再辦一銀行卡,可以選擇對(duì)應(yīng)的銀行進(jìn)行申請(qǐng),之后綁定即可,而嫌麻煩的可以買記錄儀一體機(jī),先綁定微信渠道再?gòu)膶?duì)應(yīng)的銀行卡充值即可。3、銀行、部分機(jī)構(gòu)辦理會(huì)有返現(xiàn)、折上折的優(yōu)惠,這個(gè)需要各位根據(jù)地區(qū)、銀行深入了解。
目前網(wǎng)傳問(wèn)題最多的就是新辦銀行卡關(guān)聯(lián)ETC,遇到問(wèn)題包括:凍結(jié)保證金、開通個(gè)人消費(fèi)貸等,但由于沒(méi)有實(shí)際體驗(yàn),上述問(wèn)題不予置評(píng)。不過(guò)無(wú)論是線上還是線下渠道申請(qǐng),勾選任何協(xié)議時(shí)都要仔細(xì)閱讀。
寫在最后:
ETC到底是否有用?因人而異吧!以使用高速路的頻率來(lái)看,如果每天上下班的路程需要走一段高速,且出口是車流比較密集的區(qū)域,ETC很有必要,反之各位可以三思。而從目前ETC通道的數(shù)量來(lái)看,一些大的收費(fèi)站ETC通道占有的比重很多,但到了夜晚,有些收費(fèi)站的ETC通道反而是關(guān)閉狀態(tài),只保留一個(gè),相反人工收費(fèi)通道會(huì)多一些。當(dāng)然,ETC還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是當(dāng)重大節(jié)日來(lái)臨高速免費(fèi)同行時(shí),收費(fèi)口的ETC通道車流會(huì)少一些,通行速度會(huì)更快。(圖/文 汽車之家 李響)
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