[汽車之家 智能車聯(lián)評測]  福特品牌一直以來都主打自己的SYNC車載娛樂系統(tǒng)，而隨著互聯(lián)網(wǎng)功能逐漸被用戶所關(guān)注，原本的多媒體系統(tǒng)已經(jīng)不僅僅局限于導(dǎo)航、本地播放等基本功能了。為了能夠?qū)崿F(xiàn)與本土網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，福特與百度共同開發(fā)了全新的SYNC+系統(tǒng)，并應(yīng)用于今年上市的多款新車上，我們今天通過銳界ST來看看全新的SYNC+系統(tǒng)究竟好用不好用。

　　2019款福特銳界于8月16日正式上市，三款新車包含兩款2.0T ST-Line和一款2.7T ST車型，且全部標(biāo)配全新的SYNC+系統(tǒng)。目前仍然在售的2018款銳界部分高配車型仍然搭載原有的8英寸屏SYNC 3系統(tǒng)，所以如果您想體驗(yàn)最新的智聯(lián)功能的話，建議購買新款銳界。

　　從整體評分中我們可以看到，SYNC+系統(tǒng)的表現(xiàn)在同類型產(chǎn)品中算是比較優(yōu)異的，強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)使得其在人車交互和功能實(shí)現(xiàn)上都拿到了高分，同時(shí)基于百度強(qiáng)大的底層資源使得其在服務(wù)生態(tài)和溝通回饋方面也有著不俗的成績。接下來我們就來看看它的單科表現(xiàn)究竟如何。

人車交互

　　人車交互系統(tǒng)是一款車機(jī)給人的第一印象，屏幕尺寸大小、按鍵手感等硬件設(shè)施是提升檔次感和好感度的第一要素，而界面分辨率、觸屏回饋靈敏度、UI界面設(shè)計(jì)等也都影響著用戶對于整套系統(tǒng)的評價(jià)，以上這些一定程度上都會左右用戶最終的購車熱情。

　　我們從硬件說起，新款銳界ST搭載了一塊12.8英寸豎屏，整塊屏幕占用了此前小觸屏、CD機(jī)以及空調(diào)控制面板的整個(gè)區(qū)域，大豎屏上部微微突出于中控臺，看起來有些突兀。今年上市的新款車型中銳界和金牛座都采用了豎屏形式，而�？怂笰ctive則為12.3英寸橫屏。銳界屏幕下方有一組簡單的物理按鈕，主要用于控制屏幕開關(guān)、音量調(diào)節(jié)和車窗除霧等常用功能，其余操作均需要通過觸屏或語音等形式控制。

　　界面設(shè)計(jì)上，SYNC+主界面以藍(lán)色為主基調(diào)，即使在夜間也不顯刺眼。從上到下根據(jù)功能的權(quán)重不同所占頁面的比例也不同，空調(diào)和車輛控制功能位于屏幕底部，需要點(diǎn)擊之后才會放大以便操作更多功能，與特斯拉、斑馬智行等系統(tǒng)的界面設(shè)計(jì)相似。此次上市的新款銳界都沒有標(biāo)配老款頂配車型上搭載的那套10.1英寸全液晶儀表，傳統(tǒng)指針式時(shí)速表和兩款彩色小屏在科技感的營造上還有待加強(qiáng)。

　　語音控制方面，除了按下方向盤上的按鈕外，利用“你好，福特”和“小度小度”兩種語音指令都能直接喚醒，系統(tǒng)對于自然語音的識別能力很強(qiáng)，無聊時(shí)你還能要求語音助手說個(gè)笑話什么的，互動感還是很強(qiáng)的。需要注意的是，考慮到安全性，語音系統(tǒng)并不支持對于車窗、天窗和尾門等設(shè)備進(jìn)行控制。

　　引入了全新的智聯(lián)系統(tǒng)后銳界在人機(jī)交互方面的表現(xiàn)值得肯定，SYNC+系統(tǒng)功能強(qiáng)大，基于百度的網(wǎng)絡(luò)資源對于日常出行和信息查詢都能起到一定的幫助。當(dāng)然新系統(tǒng)依然存在一些需要改進(jìn)的地方，大觸屏無法完整嵌入弧形的中控臺中，顯得有些突兀，或許這一問題只能等到下一代車型才能得以改進(jìn)。

其它軟硬件設(shè)備

　　2019款銳界三個(gè)配置均標(biāo)配分區(qū)自動空調(diào)，后排獨(dú)立空調(diào)和PM2.5過濾裝置都是標(biāo)配，滿足不同區(qū)域乘客對于溫度和風(fēng)量的需求�？照{(diào)溫度、風(fēng)量都可通過語音控制，同時(shí)系統(tǒng)還可根據(jù)語音指令的來源分別調(diào)節(jié)主駕或副駕側(cè)空調(diào)設(shè)定，智能表現(xiàn)到位。

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『福特銳界ST-Line語音控制車載空調(diào)』

　　充電設(shè)施方面，銳界前排和后排都設(shè)置有數(shù)量眾多的USB接口，對于絕大多數(shù)用戶的充電需求都能夠得到滿足。此次我們拍攝的頂配版本車型還配備了12揚(yáng)聲器的Bang & Olufsen（班安歐·鉑傲）音響系統(tǒng)，收聽高品質(zhì)音樂時(shí)能夠獲得比普通8揚(yáng)聲器音響更好的聲場效果。

功能實(shí)現(xiàn)

　　功能方面，我們先從娛樂系統(tǒng)說起�；�本的收音機(jī)、本地音樂播放這些必然是標(biāo)配的功能就不提了，SYNC+內(nèi)置了QQ音樂、喜馬拉雅FM、蝦米音樂等在線音頻資源以及愛奇藝這樣的視頻資源，可以說內(nèi)容算是比較豐富的了。需要注意的是愛奇藝有許多節(jié)目需要登錄愛奇藝VIP賬號之后才可觀看。

　　SYNC+系統(tǒng)搭載的是百度在線導(dǎo)航，除了實(shí)時(shí)路況等常用功能外，手動輸入車牌同樣可實(shí)現(xiàn)限行區(qū)域規(guī)避等功能。除了語音指令和觸屏之外，利用手機(jī)App也能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航目的地搜索并發(fā)送到車機(jī)，如今越來越多智聯(lián)系統(tǒng)都具備了類似功能。

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『福特銳界ST-Line語音設(shè)導(dǎo)航目的地』

　　兩款ST-Line標(biāo)配前后雷達(dá)+倒車影像系統(tǒng)，頂配的ST版本則升級到了帶動態(tài)輔助線的全景影像系統(tǒng)。影像和雷達(dá)顯示均會投射在中控屏上，畫面算是比較清晰的，即使是在昏暗的地下車庫中也能看清2米以外的車牌。

　　下載“福特派”App并完成車輛綁定后即可實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程控制功能，常用的遠(yuǎn)程啟動、上鎖/解鎖等功能都是齊全的。此外通過手機(jī)App還可實(shí)現(xiàn)保養(yǎng)預(yù)約、車況查詢、導(dǎo)航目的地下發(fā)等功能，基本涵蓋大部分日常出行場景。

服務(wù)生態(tài)

　　要想讓駕駛者在車內(nèi)完全放棄使用手機(jī)，車載系統(tǒng)應(yīng)該具備手機(jī)的一些常用功能，從現(xiàn)階段來看，服務(wù)生態(tài)的布局非常重要，在日常出行和用車時(shí)不僅能提高檔次感，也能為出行帶來一些便利，所以我們將服務(wù)生態(tài)納入了評價(jià)體系中。

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『福特銳界ST-Line遠(yuǎn)程控制智能家電』

　　服務(wù)生態(tài)上，SYNC+系統(tǒng)目前已經(jīng)可實(shí)現(xiàn)購票、點(diǎn)外賣、預(yù)定酒店、無感支付停車費(fèi)等常用功能，通過車機(jī)還可查詢航班信息，未來還有望與其它票務(wù)系統(tǒng)合作，通過車機(jī)即可實(shí)現(xiàn)“搶票”。智能家居遠(yuǎn)程控制也是如今越來越多智聯(lián)系統(tǒng)的“標(biāo)配”功能，SYNC+系統(tǒng)可控制的設(shè)備包括小蔥智能臺燈、美的掃地機(jī)器人等，未來可遠(yuǎn)程控制的設(shè)備勢必會越來越多。

溝通好感度

　　SYNC+智聯(lián)系統(tǒng)的語音交互功能在理解能力、溝通友好度方面的表現(xiàn)都還算不錯(cuò)，正常的提問和交流基本都不存在任何問題，同時(shí)多樣且豐富的查詢、購物、翻譯等服務(wù)這套系統(tǒng)也基本能夠給予一定的答復(fù)，所以在邏輯算法上能夠給到不錯(cuò)的分?jǐn)?shù)。不過由于SYNC+系統(tǒng)仍是以大屏為主要溝通介質(zhì)，車內(nèi)并為提供任何虛擬人物形象，所以在溝通實(shí)現(xiàn)形式上無法得分。

● 文章總結(jié)：

　　從此次測試的評分和內(nèi)置的功能看，新款銳界所搭載的SYNC+系統(tǒng)在智能、服務(wù)生態(tài)等方面都達(dá)到了領(lǐng)先水平，這不僅有助于改善人們出行的便利性，多樣的在線服務(wù)也會在潛移默化中改變用戶的出行習(xí)慣，對于現(xiàn)代人而言是一項(xiàng)十分重要的配置。除了新款銳界外，�？怂笰ctive和新款金牛座也已配備了這套全新的SYNC+系統(tǒng)，如果您想要購買福特車型的話，為了讓您的旅途更豐富、便捷，不妨選擇標(biāo)配這套系統(tǒng)的版本吧�。ㄎ�/圖/攝 汽車之家 朱力神）