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交互體驗對得起顏值 紳寶智道互聯(lián)系統(tǒng)

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文章導(dǎo)航
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自帶去火模式/流量可勁造

  [汽車之家 互聯(lián)出行]  如何評價一款車?不僅僅要長得好看,坐進(jìn)來以后的感覺是否符合“顏值的人設(shè)”同樣重要,怎么講?你不能外表時尚炫動,結(jié)果坐進(jìn)來后一臉的老氣橫秋,這會讓人有很大的違和感,感官和視覺體驗將很受影響,尤其是車內(nèi)的交互系統(tǒng)。然而在這件事兒上,今天體驗的這臺紳寶智道并沒有讓我失望。

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貼心知音互聯(lián)系統(tǒng):百度生態(tài)

北京汽車 紳寶智道 2019款 1.5T CVT智領(lǐng)版

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導(dǎo)航系統(tǒng):123*2=?

  智能手機(jī)的飛速發(fā)展和迭代,很大程度上培養(yǎng)了我們對于“界面”這個東西的審美,當(dāng)扁平化和簡潔成為主旋律的時候,車企自然也會隨之跟進(jìn),而紳寶智道的UI交互界面,則很好的沿襲了智能手機(jī)的腳步。

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無限流量:2年可勁用!

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百度導(dǎo)航:雙屏聯(lián)動&飛屏絕技

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飛屏操作不錯/管家服務(wù)全面

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  在導(dǎo)航系統(tǒng)方面,我們看到了這套系統(tǒng)和百度深度合作的結(jié)果,無論是體驗還是與智能手機(jī)的聯(lián)動都做到了比較高的水準(zhǔn),車機(jī)版的體驗也使得車主在使用導(dǎo)航時可以盡可能的回歸“熟悉的操作感受”,要說不足,喜愛高德導(dǎo)航的用戶可能會找不到自己的感覺了。


語音識別:百度DuerOS

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  在當(dāng)今主流的互聯(lián)交互領(lǐng)域,導(dǎo)航系統(tǒng)和語音識別的表現(xiàn)幾乎可以代表這套系統(tǒng)靈魂,而作為和百度深度合作的成果,紳寶智道的這套DuerOS顯然是可以讓我們滿意的,無論是在識別率、可實現(xiàn)功能上都做到了非常全面的覆蓋。

  值得一提的是,得益于語音識別系統(tǒng)近年來的飛速發(fā)展,你現(xiàn)在終于可以和它實現(xiàn)完全的人話交流,完全不必對它刻意再去編一套說辭,這點是給我印象很深刻的地方,即便有一些功能或服務(wù)還無法實現(xiàn)或者識別率失誤,它也會用委婉或詼諧的回復(fù)給你,在AI“還沒成人”之前,對于保證用戶體驗來講是個很好的過渡方式。

管家服務(wù):油耗\保養(yǎng)\監(jiān)測

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旅途服務(wù):乘坐飛機(jī)/預(yù)定酒店

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編輯小結(jié):符合人設(shè)&足夠好用不雞肋

  車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)大行其道,很大程度是為了更好的服務(wù)于新一代的消費(fèi)群體,重點則是年輕的消費(fèi)者,紳寶智道憑借全新的家族臉譜確實改變了早些年北汽老派橫秋的印象,瞬間回到了主流時尚前沿,而它的車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),則很好的和外觀打了一場絕佳的配合。

  無論是顏值、設(shè)計還是實際體驗都做到了挑不出什么毛病,雙屏交互,飛屏操作,流量免費(fèi),順暢的語音識別,這些高頻的服務(wù)都做到了實用好用的程度,起碼我認(rèn)為這套系統(tǒng)絕對不會成為擺設(shè),也不會成為車主抱怨的槽點,僅從這點來看,這個“人設(shè)”還是挺靠譜的。(文/圖 汽車之家 任博)

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