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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車養(yǎng)車 事故分析 正文

啼笑皆非的陷車 司機(jī):我是誰(shuí)?我在哪?

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  [汽車之家 用車資訊]  聽說(shuō)過越野時(shí)陷車的,也有在雪地泥地里陷車的,還有因?yàn)閻毫迎h(huán)境被困的,但還從未聽過在大馬路上突然陷住的,然而近期網(wǎng)絡(luò)上一則被瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)的捧腹視頻,似乎讓我們?cè)俅我庾R(shí)到,原來(lái)陷車也可以這樣“無(wú)處不在”。


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最低離地間隙:我們總會(huì)忽略的地方

  毫無(wú)疑問,視頻里這位大姐的途樂越野車似乎是“卡蛋”了,都說(shuō)越野車通過性高,離地間隙優(yōu)秀,怎么會(huì)突然發(fā)生這種情況呢?其實(shí)是我們對(duì)于離地間隙這個(gè)概念沒有深入了解導(dǎo)致的。

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絕對(duì)離地間隙:你可能一直搞錯(cuò)的認(rèn)知

  從視頻上來(lái)看,這位美女應(yīng)該是卡在了一個(gè)類似裝飾堆兒的東西上,高度并不低,一般的車輛肯定騎不上去,估計(jì)是妹子對(duì)自己的車子改裝太過自信了,直接騎了上去,想著直接就過去了,沒成想……擔(dān)住了。

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  其實(shí)關(guān)于離地間隙這個(gè)事兒,對(duì)于大部分乘用車來(lái)講,沒什么太多需要聊的,一是通過性是個(gè)綜合體,不僅是高度這么簡(jiǎn)單,還包含其它的數(shù)據(jù)以及車輛綜合性能,況且一般家用車也不會(huì)去挑戰(zhàn)這么“無(wú)聊的項(xiàng)目”。

  而對(duì)于很多改裝越野車來(lái)講,即便車輛進(jìn)行了升高,通過性能也是有著自己的瓶頸的,只不過有些車主可能只看表面的“顏值高度”,忽略了絕對(duì)離地間隙,所以才會(huì)容易出現(xiàn)和這位美女類似的情況:擔(dān)住。所以說(shuō),無(wú)論您是不是越野車主,又或是重度改裝的,也不要輕易在一般道路上“小試牛刀”,否則你說(shuō)這得多尷尬啊。


除了限高,裙底高度也得心里有點(diǎn)譜

  平時(shí)我們總說(shuō)車子不要改太高,以免過限高桿的時(shí)候?qū)擂,不過從視頻中這位女士的經(jīng)歷來(lái)看,對(duì)自己裙底的高度咱們也得有點(diǎn)譜才行,尤其是那些越野車主們,可別認(rèn)為車殼門檻高度很高了,就可以無(wú)視一切,否則下一個(gè)被擔(dān)住的可能就是你了。(文/汽車之家 任博)

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